[实用新型]一种电动汽车蓄电池单体填装下压用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池，更具体的为一种电动汽车蓄电池单体填装下压用装置。

背景技术

目前，在电动汽车蓄电池生产过程中，蓄电池单体填装下压一般是采用人工手动下压至蓄电池槽中，这种操作存在不少缺点：操作费时、费力，生产效率低等。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电动汽车蓄电池单体填装下压用装置，具有操作过程简单、省时省力、可连续作业、生产效率高的特点。

本实用新型是通过如下方式实现的：一种电动汽车蓄电池单体填装下压用装置，其特征在于图1一种电动汽车蓄电池单体填装下压用装置结构示意图是通过2输气管引入工业用空压机中的气源，将气源压力作用于由3上端盖、4密封橡胶圈、5缸体、6压轴、7下端盖、9压板组成的连接体上，通过压力使得6压轴带动9压板向下运动将力作用到汽车蓄电池单体上，下压单体至蓄电池可体内一定位置。具体实施时，带动1支撑柄到蓄电池单体正上方，开动开关，打开2输气管，引入气源，通过气源压力带动下端的9压板下压到蓄电池单体上，直至蓄电池单体进入蓄电池壳体内部一定位置，这时气体压力减缩，通过8刚性弹簧的弹力使得由3上端盖、4密封橡胶圈、5缸体、6压轴、7下端盖、9压板组成的连接体恢复到原状态，带动1支撑柄移动工装到下一单体处进行连续作业。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电动汽车蓄电池单体填装下压用装置，具有操作过程简单、省时省力、可连续作业、生产效率高的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1为一种电动汽车蓄电池单体填装下压用装置结构示意图。

图2为一种电动汽车蓄电池单体填装下压用装置应用示意图。

图中，1.支撑柄，2.输气管，3.上端盖，4.密封橡胶圈，5.缸体，6.压轴，7.下端盖，8.刚性弹簧，9.压板，10.支撑架。

具体实施方式

带动1支撑柄到蓄电池单体正上方，开动开关，打开2输气管，引入气源，通过气源压力带动由3上端盖、4密封橡胶圈、5缸体、6压轴、7下端盖、9压板组成的连接体下端的9压板下压到蓄电池单体上，下压直至蓄电池单体进入蓄电池壳体内部一定位置，这时气体压力减缩，通过8刚性弹簧的弹力使得由3上端盖、4密封橡胶圈、5缸体、6压轴、7下端盖、9压板组成的连接体恢复到原状态，带动1支撑柄移动工装到下一单体处即可进行连续作业。