[实用新型]手动变速器的选档机构有效

专利信息
申请号: 201220345047.8 申请日: 2012-07-16
公开(公告)号: CN202674286U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 张春喜;涂浩宇;唐来明;马童立;姜强;马元京 申请(专利权)人: 北京汽车动力总成有限公司
主分类号: F16H59/08 分类号: F16H59/08
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 黄灿;吕品
地址: 101108 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 手动 变速器 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种包括手柄的选择器装置,特别是涉及一种手动变速器的选档机构。

背景技术

目前,手动变速器通常包括选档机构以及换档机构。其中,选档机构通常包括换档轴以及用于操纵换档轴旋转的传动部件,传动部件通常与选档拉索连接,当驾驶员拉动选档拉索,传动部件传递运动使换档轴旋转,已完成选档。

如图5所示,通常的传动部件包括一弯曲延伸的摇臂200,摇臂200通过弹性销与换档轴100直接连接。当选档拉索被拉动,则摇臂200摆动带动换档轴100绕自身轴线旋转,旋转的换档轴100带动换档拨块转动,实现选档。这种结构的选档机构的摇臂与换档轴直接连接,由于结构限制,其传动的精度很差,经过长时间的使用,两者之间很容易磨损、失效,以致影响选档机构的使用寿命;同时摇臂须布置与换档轴垂直,而受环境限制,一般摇臂需布置在变速器的上侧为宜,这样就使得上述换档轴的布置十分不灵活。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,可以灵活、精确传动的手动变速器的选档机构。

本实用新型的手动变速器的选档机构,包括:

换档轴,可旋转的安装于手动变速器的壳体上;

通过轴承可旋转的安装于所述壳体上的选档摇臂;

固定于所述选档摇臂上的扇形齿板,由所述选档摇臂带动旋转;

套置并固定于所述换档轴上的齿轮,与所述扇形齿板啮合,通过所述扇形齿板的带动旋转,以带动所述换档轴旋转。

本实用新型的手动变速器的选档机构,其中,所述选档摇臂包括扇形齿板轴、与所述扇形齿板轴连接的外选档摇臂,所述扇形齿板轴通过滚针轴承安装在所述壳体上,所述扇形齿板轴与所述扇形齿板垂直连接。

本实用新型的手动变速器的选档机构,其中,所述选档摇臂还包括球头,所述球头与所述外选档摇臂垂直连接。

本实用新型的手动变速器的选档机构,其中,所述扇形齿板的轴线的延伸方向与所述齿轮的轴线的延伸方向垂直。

本实用新型的手动变速器的选档机构,其中,所述齿轮的齿的齿廓曲线与所述扇形齿板的齿的齿廓曲线均为渐开线。

本实用新型的手动变速器的选档机构,其中,所述扇形齿板的齿的延伸方向与所述扇形齿板轴的轴线的延伸方向平行。

本实用新型的手动变速器中的选档摇臂是与换档轴通过齿板、齿轮之间的啮合传递运动,大大提高了运动传递的准确性,精确性。

本实用新型的手动变速器的选档机构克服了现有方案选档轴布置不灵活、选档轴需垂直于摇臂、选档行程控制精度低的缺陷。

本实用新型的手动变速器中的选档摇臂与换档轴之间的角度可以按照实际情况灵活调节,换档轴布置的灵活性大大增强。

附图说明

图1为本实用新型的手动变速器的选档机构的结构示意图的主视图,主要示出了换档轴、齿轮、扇形齿板以及选档摇臂之间的装配关系;

图2为本实用新型的手动变速器的选档机构的结构示意图的俯视图,同时示出了扇形齿板的齿的延伸方向;

图3为扇形齿板轴的结构示意图;

图4为外选档摇臂的结构示意图;

图5为现有技术的手动变速器的选档机构的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示,本实用新型的手动变速器的选档机构,包括:

换档轴1,可旋转的安装于手动变速器的壳体(图中未示出)上;

通过轴承(图中未示出)可旋转的安装于壳体上的选档摇臂10;

固定于选档摇臂10上的扇形齿板3,由选档摇臂10带动旋转;

套置并固定于换档轴1上的齿轮2,与扇形齿板3啮合,通过扇形齿板3的带动旋转,以带动换档轴1旋转。

具体来说,齿轮2通过弹性销8与换档轴1连接,换档轴1通过滑动轴承(图中未示出)安装在变速器壳体上,换档轴1可以自由转动。

本实用新型的手动变速器的选档机构,其中,选档摇臂10包括扇形齿板轴6、与扇形齿板轴6连接的外选档摇臂5。扇形齿板轴6通过滚针轴承安装在壳体上,扇形齿板轴6与扇形齿板3垂直连接。

本实用新型的手动变速器的选档机构,其中,选档摇臂10还包括球头4,球头4与外选档摇臂5垂直连接。

结合图3、图4所示,具体来说,球头4焊接或铆接在外选档摇臂5上。扇形齿板轴6的扁端61与扇形齿板3铆接;扇形齿板轴6通过滚针轴承安装在变速器壳体上,可以自由转动;扇形齿板轴6的销孔端62插入外选档摇臂5的盲孔端51,并通过弹性销连接。

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