[实用新型]煤矿井下平巷人车无线报警装置

说明书

一、     技术领域 

本实用新型是煤矿井下平巷人车无线报警装置，属于矿山设备安全保护装置技术领域。

二、背景技术 

现在我国的煤矿井下用于运输人员的电机车车头和车厢之间没有信号联络。如果人乘坐在车厢内发生意外情况时，最急需的是停车，煤矿井下电机车一般容易发生的事故主要是车厢脱轨、车厢倾斜、车厢翻车，如果车厢翻车时，坐在车厢内的人员会和地面接触，翻车后，人员在电车内无法控制身体的位置，如果这时电车还继续住前行驶，会给人员造成巨大的伤害，还有的由于乘坐人员不注意，把身体的一部分露出车外，和车外的物体或大巷两帮墙体发生碰撞或摩擦致使身体受到伤害，此时需要停车，通知司机的方法只能靠呼喊电车司机或用矿灯摆动给司机发出报警信号，而在井下的现场，由于电机车运行时噪声特别大，有时根本听不到呼喊声，由于车头和车厢的距离远时，摆动矿灯司机也不能及时发现，另外，由于车头内的司机不能及时收到车厢内的乘坐人员发出的报警信号而使事故扩大，怎样才能联系呢，有的采用在车头和每节车厢内配一个对讲机，由于现在矿工人多，如果每节车厢内配一个对讲机，这样容易损坏对讲机或丢失，而且这样造价太高，给对讲机充电和对讲机的保存都很困难，还有一个原因，就是一般车厢内有紧急情况只要停车就行了，不需要语音对讲。

三、     发明内容 

为了解决以上问题，本实用新型提供一种能够在乘客和司机之间建立一种无线联系的煤矿井下平巷人车无线报警装置。

本实用新型采取的技术方案是：煤矿井下平巷人车无线报警装置，无线发射装置、无线接收装置和声光报警器组成，其特征在于：所述的无线发射装置放置在车厢内，所述的无线接收装置安装在车头上方的车顶处，所述的声光报警器与无线接收装置相连接。 

本实用新型还设计了所述的无线发射装置和无线接收装置由集成电路组成。 

本实用新型的有益效果是：一、使煤矿井下平巷人车的车头司机和车厢中的乘客之间建立了信号联系。 

车厢中的乘客给车头的司机的报警信号能及时、可靠、准确地发送给车头司机。 

三、车头司机和车厢中的乘客之间的信号联系方式为无线信号，安装维护方便。 

四、 本实用新型体积小、重量轻，便于井下电机车的安装，并节省空间，井下电机车车头和车厢内的空间很小，体积小很重要，发射机即摇控器如果重量大就会加大电机车的运行负荷。 

五、摇控器在将天线全部拉出后，总长度为37.5cm，天线全部缩短后，摇控器总长度为15.5cm。 

六、使用方便。当发生紧急情况时，坐在车厢里的乘客可以按摇控器上的报警按钮，此时车头里的司机就可以看到安在司机车头里的声光报警。 

七、传输距离远。按每节车厢4米算，如果电机车拉20节车厢，在最后一节车厢内，发射信号时，接收机也能正常工作，而一般人车电机车最多拉10节人车，保证了发射和接收信号的传输距离。 

七、发射和接收信号稳定、准确。它最大拥有12位的三态地址管脚，可支持多达531441（312）个地址编码。因此极大的减少了码的冲突和非法对编码进行扫描以使匹配的可能性。低功耗和较强的噪声抑制能力，高频特性好。减少了电磁和射频干扰。 

八、制作工艺精良。线路板制作采用了表面贴装技术（Surface Mounted Technology），表面贴装技术无需对印制电路板钻插装孔，直接将表面组装元器件贴、焊到印制板表面规定位置上。组装密度高、电路板体积小、重量轻，贴片元件的体积和重量只有传统插装元件的1/10左右，一般采用表面贴装技术之后，电子产品体积缩小40%~60%，重量减轻60%~80%。可靠性高、抗振能力强。焊点缺陷率低。 

本实用新型易于实现自动化，提高生产效率，降低成本达30%~50%。 节省材料、能源、设备、人力、时间等。 

四、附图说明 

图1为本实用新型整体结构示意图。

五、具体实施方式 

本实用新型采取的技术方案是：煤矿井下平巷人车无线报警装置，无线发射装置1、无线接收装置2和声光报警器3组成，所述的无线发射装置1放置在车厢4内，所述的无线接收装置2安装在车头5上方的车顶处，所述的声光报警器与无线接收装置2相连接。

本实用新型还设计了所述的无线发射装置1和无线接收装置2由集成电路组成。 

本实用新型安装在人车车厢内的无线发射装置采用了主要由集成电路SC2262组成的无线发射电路。 

本实用新型安装在车头供司机观察的无线接收装置，主要采用了由集成电路SC2272组成的电路。