[实用新型]一种弹性调节螺栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种放线车，尤其涉及放线车用的一种弹性调节螺栓。

背景技术

为了规范化管理线缆安装现场的各种线缆，有人设计了一种使用方便的移动式放线车， CN201191726 公开了一种“移动式放线车”，其主要包括带有滚轮的箱体、箱体内的导线室、导线室内的能放置整匝导线的转动装置（线缆装夹滚轮），箱体侧壁上开有线缆出孔，该放线车虽然能够很好地对线缆进行管理，但其结构复杂，在使用过程中也比较麻烦，尤其是在将线缆剪断后，线缆容易自动缩回至箱体内，下次使用时还需将箱盖打开，重新将线缆头从出线孔穿出，非常麻烦；虽然有人对其进行了改进，增加了线缆锁紧装置，能够使线缆不缩回，但其结构复杂，且下次使用时还需进行解锁，也很不方便。

为此，有人设计了一种防止线缆自动缩回结构，主要包括压线滚筒组结构，位于导线室的一侧，利用弹性部件配合压线滚筒组对线缆进行压紧，但是由于结构的关系，这种压紧方式所采用的弹性部件都与组成导线室的部件形成整体，如若损坏，需要对整体进行更换或将整体拆卸进行维修，非常不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种弹性调节螺栓，结构简单，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种弹性调节螺栓，其特征在于：所述弹性调节螺栓包括带螺帽的螺杆、顶销、套筒和压缩弹簧，所述套筒一端封闭另一端开放，所述螺杆与套筒的开放端通过螺纹配合相连；所述顶销包括顶杆和顶杆一端的挡板，在套筒的封闭端开有一能使顶杆穿出的通孔，所述顶销的顶杆从套筒的开放端装入套筒内，其顶杆从通孔穿出；所述压缩弹簧位于套筒内，其两端封闭与螺杆和挡板接触；在套筒封闭端的外壁上设有外螺纹。

进一步地，所述套筒的封闭端具有柱状凸出部，所述通孔贯穿该凸出部，所述外螺纹位于该凸出部外侧。

进一步地，所述挡板为圆板，其直径大于通孔的直径，同时该挡板的直径大于压缩弹簧的直径。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单、实用，加工方便，与构成导线室的部件可拆卸连接，损坏时方便拆卸以进行维修或更换，更方便人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1，一种弹性调节螺栓，所述弹性调节螺栓包括带螺帽的螺杆1、顶销2、套筒3和压缩弹簧4，所述套筒3一端封闭另一端开放，所述螺杆1与套筒3的开放端通过螺纹配合相连；所述顶销2包括顶杆和顶杆一端的挡板，在套筒3的封闭端开有一能使顶杆穿出的通孔，所述顶销2的顶杆从套筒3的开放端装入套筒内，其顶杆从通孔穿出；所述压缩弹簧4位于套筒内，其两端封闭与螺杆1和挡板接触；在套筒封闭端的外壁上设有外螺纹。所述套筒的封闭端具有柱状凸出部，所述通孔贯穿该凸出部，所述外螺纹位于该凸出部外侧。所述挡板为圆板，其直径大于通孔的直径，同时该挡板的直径大于压缩弹簧的直径。

该弹性调节螺栓主要配合利用压线滚筒组结构防止线缆自动缩回的放线车使用，该防止线缆自动缩回结构，包括线缆装夹滚轮支撑架，所述支撑架有两竖直设置的侧板和两侧板之间将两侧板分割为数个导线室的竖直隔板构成，所述隔板向上凸出于侧板，且凸出部分的两端与两侧板的外侧平齐。在支撑架一侧侧板的上方设有压线滚筒组，所述压线滚筒组包括上下并列设置的第一压紧轴和第二压紧轴，在位于支撑架一侧侧板上方的部分隔板上均上下并列设置有第一轴孔和第二轴孔，所述第二轴孔与第二压紧轴匹配，第一轴孔呈条形，其长度方向为竖直方向。第一压紧轴和第二压紧轴分别穿过第一轴孔和第二轴孔，且第一压紧轴能在第一轴孔内上下移动，位于各个导线室内的第一压紧轴和第二压紧轴上均可转动地套设有压线滚筒。在隔板的上侧面还开设有与第一轴孔相连通的竖直螺孔，与所述螺孔配合连接有弹性调节螺栓，通过调节该弹性调节螺栓能够使第一压紧轴和第二压紧轴上的压紧滚筒压紧。

装配时，通过套筒3封闭端外侧的外螺纹与支撑架上的隔板上的螺孔配合相连，并使弹性调节螺栓的顶杆与第一压紧轴5接触。