[实用新型]多辊轴分配齿轮箱的专用吊装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多辊轴分配齿轮箱的专用吊装工装。

背景技术

多辊轴分配齿轮箱广泛应用于机械设备的传动连接，如冶金企业冷轧生产线设有二十三辊轴分配齿轮箱；由于该类齿轮箱结构特殊，价值较大，一直是检修维护修复的难题。一般按照传统的减速箱修复技术，可以对多辊轴分配齿轮箱实行分步拆解，随后逐个吊装至内场实施检修。显然该方式不仅耗时长，效率低，而且在分步拆解过程中容易造成齿箱和齿轴非正常碰损，甚至不能顺利拆卸，增大了检修难度，影响设备的正常运行。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多辊轴分配齿轮箱的专用吊装工装，利用本工装可方便实施多辊轴分配齿轮箱内的各辊轴同步吊装，避免了齿箱和齿轴的损坏，有效提高了齿轮箱检修作业的效率及检修质量。

为解决上述技术问题，本实用新型多辊轴分配齿轮箱的专用吊装工装包括吊装面板和四个可拆卸吊环，所述吊装面板间隔开有多个通孔，所述多个通孔位置与齿轮箱的多个辊轴位置匹配，所述吊装面板四角分别设有螺孔，所述四个可拆卸吊环通过螺纹设于所述吊装面板四角的螺孔内。    

由于本实用新型多辊轴分配齿轮箱的专用吊装工装采用了上述技术方案，即本吊装工装包括吊装面板和四个可拆卸吊环，吊装面板间隔开有多个通孔，多个通孔位置与齿轮箱的多个辊轴位置匹配，吊装面板四角分别设有螺孔，四个可拆卸吊环通过螺纹设于吊装面板四角的螺孔内。本工装可方便实施多辊轴分配齿轮箱内的各辊轴同步吊装，避免了齿箱和齿轴的损坏，有效提高了齿轮箱检修作业的效率及检修质量。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型多辊轴分配齿轮箱的专用吊装工装的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型多辊轴分配齿轮箱的专用吊装工装包括吊装面板1和四个可拆卸吊环4，所述吊装面板1间隔开有多个通孔2，所述多个通孔2位置与齿轮箱的多个辊轴位置匹配，所述吊装面板1四角分别设有螺孔3，所述四个可拆卸吊环4通过螺纹设于所述吊装面板1四角的螺孔3内。

在多辊轴分配齿轮箱检修作业时，将齿轮箱一侧的箱盖打开，采用本工装的吊装面板覆盖在原箱盖位置，吊装面板上的各通孔与各辊轴端孔对齐，采用螺栓穿入吊装面板的各通孔并拧于各辊轴端孔的螺孔内，所有各辊轴螺栓拧紧后，将四个可拆卸吊环拧入吊装面板四角的螺孔内，利用钢丝绳穿入四个可拆卸吊环，待吊装面板受力平衡后，起吊连着各个辊轴的吊装面板。如此齿轮箱内所有辊轴被整体从箱内吊出。在吊运落地到位后，依次松开吊装面板上的螺栓，依次拆卸各根辊轴以实施齿轮箱的检修作业。

本工装结构简单，使用方便，极大简化了多辊轴分配齿轮箱的检修工艺，提高了设备修复的效率，同时也避免了每根辊轴的损伤，保证了齿轮箱检修过程的安全。