[实用新型]液压机滑块支撑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压机滑块控制技术领域，特别是涉及一种液压机滑块支撑系统。

背景技术

随着工业技术的快速发展，液压机已经被广泛应用于加工业中，特别是在重工业中，液压机具有不可替代的地位，但是通过长期的实践过程发现，传统的液压机滑块支撑系统均采用活塞油缸有杆腔共用一个电磁球阀为先导的插装阀组，即多个缸使用同一个插装阀组控制，当活塞油缸有杆腔油管突然爆裂或支撑阀由于泄漏等原因失灵时，滑块因为失去支撑而突然掉落，此时，极易发生不安全事故，因此设计一种安全性能高的液压机滑块支撑系统显得尤为重要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：通过对传统液压机滑块支撑系统进行改进，提供一种安全性能高、结构简单的液压机滑块支撑系统。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种液压机滑块支撑系统，其特征在于：所述液压机有主缸和侧缸，所述主缸和侧缸位于滑块的上方；所述侧缸的上腔通过充液阀与输油管连接，所述侧缸的下腔与第一插装阀组通过输油管连接；所述主缸的上腔通过充液阀与输油管连接，所述主缸的下腔与第二插装阀组通过输油管连接；所述第一插装阀组由三个电磁铁依次连接组成；所述第二插装阀组由三个电磁铁和一个比例溢流阀依次连接组成；所述第一插装阀组通过单向阀与所述第二插装阀组连接；所述比例溢流阀分别与所述主缸的上腔和侧缸的上腔通过输油管连接。

作为优选方案，本实用新型还采用了如下技术方案：

在所述比例溢流阀分别与所述主缸的上腔和侧缸的上腔连接的输油管上设有压力传感器。

在所述比例溢流阀分别与所述主缸的上腔和侧缸的上腔连接的输油管上设有压力表。

所述侧缸有两个。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型通过采用两级液压机滑块支撑系统，即将液压机的主缸和侧缸分别采用独立的支撑系统，避免了传统液压机滑块支撑系统的一个活塞油缸有杆腔油管突然爆裂或支撑阀由于泄漏等原因失灵时，滑块因为失去支撑而突然掉落引起的不安全隐患，因此极大地提供了安全性能；本实用新型中的支撑系统均采用传统的元器件组装而成，因此具有结构简单，使用方便的特点。

附图说明

图1是本实用新型一种液压机滑块支撑系统的结构原理图；

图中.1、侧缸；2、主缸；3、充液阀；4、输油管；5、压力传感器；6、压力表；7、滑块；8、第一插装阀组；9、第二插装阀组。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种液压机滑块支撑系统，包括：滑块7、位于滑块7上的一个主缸2和两个侧缸1、与主缸2和侧缸1的上腔连接的输油管4、设置于所述输油管4上的充液阀3、压力传感器5、压力表6、第一插装阀组8和第二插装阀组9；所述侧缸1的下腔与第一插装阀组8通过输油管4连接；所述主缸2的下腔与第二插装阀组9通过输油管4连接；所述第一插装阀组8由电磁铁YA25、电磁铁YA26和电磁铁YA27三个电磁铁依次连接组成；所述第二插装阀组9由电磁铁YA22、电磁铁YA21、电磁铁YA23三个电磁铁和一个比例溢流阀YAA依次连接组成；所述第一插装阀组5中的电磁铁YA27通过单向阀与所述第二插装阀组中的电磁铁YA22连接；所述比例溢流阀YAA分别与所述主缸2的上腔和侧缸1的上腔通过输油管4连接，所述压力传感器5设置于所述比例溢流阀YAA与所述主缸2的上腔和侧缸1的上腔连接的输油管4上；所述压力表6设置于所述比例溢流阀YAA与所述主缸2的上腔和侧缸1的上腔连接的输油管4上.。

本实用新型的工作原理为：侧缸1和主缸2分别具有独立的支撑系统，即侧缸1通过第一插装阀组8控制，主缸2通过第二插装阀组9控制，当侧缸1和主缸2中的任意一个的腔油管爆裂或支撑阀由于泄漏等原因失灵时，另外一个缸体不受影响继续工作，限制滑块掉落，很好地保障了操作人员的安全，通过输油管4上的压力传感器5和压力表6，可以很方便的实现对输油管4内油压的精确控制。。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。