[实用新型]三轮车自由拆装式车棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车棚结构，尤其涉及一种三轮车自由拆装式车棚。

背景技术

目前常见的车棚结构复杂，而且都是焊接在车箱上，安装十分麻烦，一般也不易拆装，造价过高，使用不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种三轮车自由拆装式车棚，结构简单，易于安装，快速拆卸，能根据车身量身定做车棚大小，成本低，使用方便。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种三轮车自由拆装式车棚，包括车棚，车棚包括支撑杆1，弯管2，三通3，车棚顶部和车棚两个侧面的支撑杆1之间通过六个弯管2连接，车棚前部遮阳架的三个支撑杆1之间通过两个弯管2连接，车棚左、右侧面的支撑杆1之间通过六个三通3连接，车棚前部左、右侧面与车棚前部遮阳架的支撑杆1通过两个三通3连接。

所述的支撑杆1为塑料管、钢管或钢筋支撑杆。

所述的支撑杆1的形状为圆形或方形支撑杆。

所述的支撑杆1与车体连接处设置地脚件4。

所述的车棚上设有棚布5，棚布5下面底端设置有四个支点6，方便遮雨或遮阳使用。

所述的棚布5用塑料布、帆布或化纤布制作而成。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，易于安装，快速拆卸，能根据车身改变车棚大小，成本低，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1-支撑杆，2-弯管，3-三通，4-地脚件，5-棚布，6-支点。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1，本具体实施方式所述的一种三轮车自由拆装式车棚，包括车棚，车棚包括支撑杆1，弯管2，三通3，车棚顶部和车棚两个侧面的支撑杆1之间通过六个弯管2连接，车棚前部遮阳架的三个支撑杆1之间通过两个弯管2连接，车棚左、右侧面的支撑杆1之间通过六个三通3连接，车棚前部左、右侧面与车棚前部遮阳架的支撑杆1通过两个三通3连接。

所述的支撑杆1为塑料管、钢管或钢筋支撑杆。

所述的支撑杆1的形状为圆形或方形支撑杆。

所述的支撑杆1与车体连接处设置地脚件4。

所述的车棚上设有棚布5，棚布5下面底端设置有四个支点6，方便遮雨或遮阳使用。

所述的棚布5用塑料布、帆布或化纤布制作而成。

本具体实施方式的有益效果在于：结构简单，易于安装，快速拆卸，能根据车身改变车棚大小，成本低，使用方便。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，以及采用上述实用新型结构中三通部件的近似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。