[实用新型]工程船舶防海盗安全中控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶安防系统，更具体地说，涉及一种程船舶防海盗安全中控系统。

背景技术

海盗严重的威胁着航运安全，为了避免在航运时船舶和船上人员的人身安全遭到海盗的威胁，我们要做的就是加强船舶的自身防护措施，并保障船员在抗击海盗过程中的人身安全。由此也产生了很多用于防止海盗的装置和系统。

但是，以往的防海盗装置或系统多是防上止海盗登船，而现在，由于海盗的武器配备越来越先进，而船员的作战和抵御水平层次不齐，如在并不熟悉与海盗作战的情况下，盲目与海盗作战，容易造成不必要的伤亡，因此提供一个船员短时间藏身的安全系统，保证船员在救援到来之前不被海盗劫持或伤害。

发明内容

针对上述技术缺陷及需要，本实用新型提供一种用于船员避难并对船舶动力及监控系统的控制，等待救援期间的通讯畅通的工程船舶防海盗安全中控系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下所述：工程船舶防海盗安全中控系统，其特征在于，包括设置于船舶上隐蔽处的安全避难舱，该安全避难舱内设有：

电力管理系统，该系统包括外接220VAC电源供电浮充系统，用于维持安全避难舱内系统蓄电池正常的电力储备；该系统设有外接DC电源接口，保证系统电力的供应；

动力切断系统，该系统设有外接无源触点和定制信号系统，激发后能切断发电机、主柴油机、应急发电机、照明变压器或配电板的控制；

视频监控系统，该系统设有全船监控系统或小功率视频区域监控系统，用于全船的的监控与巡视，在安全避难舱内监控系统开启时，外部监控系统则自动失效，有效防止海盗利用监控系统观察全船。

所述安全避难舱内设有照明系统，提供舱内必要的照明。

所述安全避难舱内设有储物区域。

所述电力管理系统包括一外接充电插座，用于给便携式通讯及应急设备电力补给。

根据上述结构的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型以确保船员人身安全为主，同时可以在舱内控制船上的动力系统和监控系统，防止海盗操控船只和利用船上监控系统监控全船。

附图说明

下面结合附图以及实施例对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型结构框图。

具体实施方式

如图1所示，一种工程船舶防海盗安全中控系统，包括设置于船舶上隐蔽处的安全避难舱，舱体采用船舶专用无缝钢板；该安全避难舱内设有：

电力管理系统，该系统包括外接220VAC电源供电浮充系统，用于维持安全避难舱内系统蓄电池正常的电力储备；该系统设有外接24VDC电源接口，保证系统电力的外接；该系统还包括一外接充电插座，用于给便携式通讯及应急设备电力补给，维持时间可持续48小时以上；该系统可以使用常规自动化蓄电池供电，扩大电力系统储备容量，并优先使用外部电能，保证内部电力同时，降低外部储备控制电力。

动力切断系统，该系统设有外接无源触点和切断信号，激发后能切断发电机、主柴油机、应急发电机、照明变压器或配电板的控制；切断信号分为控制切断和报警切断双重安全切断功能，保证切断系统功能的安全性和隐蔽性。动力系统主要为浮充和电池。

视频监控系统，该系统设有全船监控系统或小功率视频区域监控系统，用于全船及关键通道的的监控与巡视，在安全避难舱内监控开启时，外部监控则自动失效，有效防止海盗利用监控系统观察全船。

照明系统，系统提供1W或3W的LED照明装置，有效保证照明质量和能源消耗控制。控制系统主控安装在安全舱内，线路安装在舱壁内，防止海盗对舱内与舱外的系统线路进行破坏；

储物区域：系统提供卫星电话和其他重要设备的存储空间。

整个系统整体封闭式设计，防止误操作，和进行隐蔽安装，内部可以隐蔽安装SASS按钮。