[实用新型]交通补光灯的简易调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，特别涉及交通补光灯补光位置调节技术。

背景技术

传统的智能交通卡口和电子警察系统，对补光灯的位置确定一般采用在夜间用灯光进行调试，这样理论上虽然也能调整到合适的补光位置，但明显存在以下缺点：

1、施工时间必须受夜晚或者阴天的限制；

2、必须要带电操作，带电操作对于立杆上调试人员存在很大的安全隐患；

3、操作复杂，速度慢，补光灯的出射光为圆锥形，如何找到圆锥中心是非常困难的事情。

因此，现在缺少一种简单易行的交通补光灯调节装置，使调试操作更加安全、简单和方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通补光灯的简易调节装置，可以在白天或夜晚等任意时刻进行补光灯位置调节和检验，操作更加安全、简单和方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种交通补光灯的简易调节装置，包括：自带电源的激光笔、支撑平面、固定支架和匹配卡槽；

激光笔通过固定支架固定在支撑平面上，激光笔的轴心垂直于该支撑平面；

匹配卡槽固定在该支撑平面的另一面上，用于将支撑平面与补光灯出射面灯罩连接在一起，且确保支撑平面的法线方向与补光灯出射方向平行。

本实用新型实施方式与现有技术相比，主要区别及其效果在于：

用自带电源的激光笔进行交通补光灯调试参考，激光笔的光线与补光灯的光线平行，不需要补光灯加电，就可以准确模拟补光灯的出射光角度和给出准确的灯光焦点位置，可以在白天或夜晚等任意时刻进行补光灯位置调节和检验，操作更加安全、简单和方便。

进一步地，激光笔固定在支撑平面的中心点上，且支撑平面的中心点与补光灯出射面灯罩的中心点重合，可以保证激光笔投射光焦点与补光灯焦点一致，补光灯位置调节更加方便快捷。

进一步地，固定手链的存在，利于高空作业，可以防止调节装置脱落，确保安全。

附图说明

图1是本实用新型第一实施方式中一种交通补光灯的简易调节装置的结构示意图；

图2是本实用新型第一实施方式中一种交通补光灯的简易调节装置的俯视图；

图3是本实用新型第一实施方式中一种交通补光灯的简易调节装置的仰视图；

图4是本实用新型第一实施方式中一种交通补光灯的简易调节装置与交通补光灯配合使用的结构示意图。

具体实施方式

在以下的叙述中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，本领域的普通技术人员可以理解，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型第一实施方式涉及一种交通补光灯的简易调节装置。图1是该交通补光灯的简易调节装置的结构示意图；图2是该交通补光灯的简易调节装置的俯视图；图3是该交通补光灯的简易调节装置的仰视图；图4是该交通补光灯的简易调节装置与交通补光灯配合使用的结构示意图。

具体地说，如图1、图2、图3和图4所示，该交通补光灯的简易调节装置1包括：自带电源的激光笔01、支撑平面03、固定支架02和匹配卡槽05。

激光笔01通过固定支架02固定在支撑平面03上，激光笔01的轴心垂直于该支撑平面03。

如图3所示，匹配卡槽05固定在支撑平面03的另一面上，用于将支撑平面03与补光灯2出射面灯罩连接在一起，且确保支撑平面03的法线方向与补光灯2出射方向平行。

匹配卡槽05主要是起到将本简易调节装置1与补光灯2的出射面灯罩相对固定的作用。匹配卡槽05的实现方式可以是多种多样的，例如匹配卡槽05可以是套状的，可以套在补光灯2出射面灯罩上；也可以是在出射面灯罩上预先做一些与匹配卡槽05相适应的结构，该结构与匹配卡槽05连接后可以使两者相对固定。

在实际的应用中，交通补光灯2的出射面灯罩通常为平面形状或者球面形状。

当补光灯2的出射面灯罩为平面时，支撑平面03通过匹配卡槽05与补光灯2出射面灯罩贴合在一起。这样，支撑平面03与补光灯2出射面灯罩重合，确保了支撑平面03的法线方向与补光灯2出射方向平行。