[实用新型]汽车燃油和空气加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车所用的加热装置，尤其是汽车燃油和空气加热装置。

背景技术

在汽车领域中，燃油和空气直接关系到动力和油耗。在冬季由于气温低，使燃油和空气温度随之降低，因而直接影响汽车的动力和油耗，最终影响车辆使用成本。

发明内容

为了解决冬季燃油和空气温度低，因而直接影响汽车的动力和油耗的问题。本实用新型提供一种汽车燃油和空气加热装置。该汽车燃油和空气加热装置具有快速提高燃油和空气温度的特点。

本实用新型的技术方案是：该汽车燃油和空气加热装置包括节气门体和燃油分配管进口处所连接的燃油输油管。节气门体和燃油输油管外固定有加热套，加热套通过开关与电源相连接。

燃油输油管为距离燃油分配管进口处100-150毫米长的金属管；加热套为碳纤维筒式、12伏电源、功率18-35瓦。

本实用新型具有如下有益效果：该汽车燃油和空气加热装置由于采用节气门体和燃油输油管外固定有加热套，加热套通过开关与电源相连接的结构。利用加热套对节气门体和燃油输油管内的空气和燃油分别加热，迅速提高空气和燃油，使空气和燃油雾化效果提高，进而提高发动机的动力，降低油耗。所以说该汽车燃油和空气加热装置具有快速提高燃油和空气温度的特点。

附图说明：

附图1是本实用新型结构示意图。

图中1-燃油输油管，2-节气门体，3-加热套，4-开关，5-燃油分配管，6-电源。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，该汽车燃油和空气加热装置包括节气门体2和燃油分配管5进口处所连接的燃油输油管1。节气门体2外固定有加热套3，距离燃油分配管进口处100-150毫米长金属管的燃油输油管1外固定有加热套3，加热套3为碳纤维筒式、12伏电源、功率18-35瓦，加热套3通过开关4与电源6相连接。由电源6提供电力，通过开关4控制，最后由加热套3对节气门体2和燃油输油管1内的空气和燃油加热，实现快速提高空气和燃油的温度，最终达到提高发动机动力和降低油耗的目的。