[实用新型]带风机房和多个低风亭的城市隧道排污结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市交通隧道领域，具体是指一种带风机房和多个低风亭的城市隧道排污结构。

背景技术

随着城市经济的快速发展，交通问题愈显突出，为缓解或有效解决日益严重的城市交通问题，修建城市交通隧道在世界各国呈现急剧增长的趋势。城市交通隧道对减少城市道路用地、缩短行车里程、疏导城市交通起到积极的作用，但也面临隧道内污染空气的排放难题。

由于隧道口大多置于城市中心的主要街区，若布置不合理，不加以科学规划与处置，车辆沿隧道通行所排放的主要污染成分为CO和NO_X 的废气，会在车辆行驶过程中形成的活塞风的作用下从隧道出口集中排放，造成隧道出口附近污染物浓度超标, 从而影响隧道出口附近的空气质量。

城市隧道内污染物排放通常有三种方式：洞口集中排放，风塔高空排放，多个自然通风口分散排放。洞口集中排放主要适用于隧道出口无环境敏感区的短隧道。当洞口周边对环境空气质量要求较高时，为满足隧道出口污染物排放的环保要求，一般采用在隧道出口附近设置集中排风塔，将隧道内大部分废气通过风塔高空排放，从而减少对隧道出口附近环境敏感区的污染，风塔设置的高度应高于周边200m范围内的建筑物的最高高度才能保证排放时不造成污染，因此高空风塔存在征地协调和景观问题。而当隧道沿线的上部路面为绿化隔离带时，可以采用自然通风方式，在隧道沿线设置多处自然通风口，将污染物通过通风口分散排放，这种方式适用于隧道地面条件较好的、有绿化隔离带的中短隧道。

对于长度较长的隧道，通常没有条件在隧道全长设置自然通风口，污染物又不允许从出口直接排放，目前大多采用风塔的形式高空排放。但由于受到环境和用地等条件的限制，往往难以实现，因此当一些城市交通隧道的出口附近因城市景观规划不能设置高空风塔时，或是周边建筑较高，设置高空风塔的污染较大，并且隧道出口为环境敏感区域，污染物不允许从隧道出口直接排放，对于这些隧道，如何选择污染物合理排放方式是隧道通风系统的难题。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述不足提供一种带风机房和多个低风亭的城市隧道排污结构，该结构由于避免了设置高空风塔，因此可以不影响周边建筑与景观，并且可以分散排污，对周边环境的污染小。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种带风机房和多个低风亭的城市隧道排污结构，它包括城市隧道，其特征在于：所述隧道靠近出口端开设有联络风道，所述联络风道内设有风机房，所述风机房的进风端与隧道相通，出风端设有排风道，所述排风道顶部或侧部设有若干通向地面的出风口，每个出风口的地面出口端设有低风亭。隧道内的污染物在风机房的作用下通过联络风道排向排风道中，然后通过出风口的若干低风亭分散排放，以达到环境要求。

优选的，所述风机房内设有轴流风机。

优选的，所述轴流风机的出口设有组合风阀。

更优选的，所述轴流风机的出口与组合风阀通过天圆地方相连。

优选的，所述轴流风机的进口和出口处都装有消声器。消声器可以降低轴流风机工作时产生的噪音对隧道内外的影响。

优选的，所述低风亭的高度不低于防淹标准高度。

本实用新型将现有的污染物通过高空风塔排放改为若干低风亭分散排污，每个低风亭的污染物排放量均较少，可以保证周边空气的质量，并且不影响周边建筑的美观。本实用新型的排风道长度、低风亭个数和间距可以根据隧道污染物总量、机械通风量及地面敏感程度等综合因素调整确定，并且结构简单，成本低，具有很强的实用性。

附图说明

图1为使用本实用新型的隧道水平剖视图；

图2为风机房及排风道的纵向剖示图；

1.隧道、2.联络风道、3.风机房、4.排风道、5.出风口、6.轴流风机、7.组合风阀、8.天圆地方、9.消声器。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型：

如图1和图2所示，本实用新型包括城市隧道1，所述排污结构还包括位于隧道1外的风机房3，所述风机房3的进风端通过联络风道2与隧道1靠近出口端相连，出风端与排风道4相通，所述排风道4顶部或侧部设有若干通向地面的出风口5，每个出风口5的地面出口端设有低风亭（图中未标出）。所述风机房3内设有轴流风机6。轴流风机6的出口与组合风阀7通过天圆地方8相连。轴流风机6的进口和出口处都装有消声器9。低风亭的高度不低于防淹标准高度。