[实用新型]一种塔式起重机伸缩式起重臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机，尤其是一种塔式起重机伸缩式起重臂。

背景技术

塔式起重机是建筑行业重要和必不可少的起重工具。塔式起重机经常要在周围包围着各种障碍物的情况下工作，如建筑物、其它塔式起重机、高压电线等。如在与障碍物距离不足的情况下，塔式起重机在工作中回转时，起重臂就会与障碍物发生碰撞，产生起重机倾覆倒塌、建筑物损坏等严重的安全事故。目前采取的是在塔式起重机初始组装时，减少起重臂臂节以缩短起重臂长度的方法避免发生碰撞。但这样又直接导致起重机起吊覆盖范围急剧减小，降低了起重机的功效。

中国专利97210389.9：公开了一种塔式起重机伸缩式起重臂，包括外臂和一个可以套入外臂的内臂以及可以在内、外臂上移动的变幅小车，外臂的两根纵向延伸的轨道和位于内臂端部的纵梁的上表面和外表面各处于同一平面，变幅变幅小车有滚轮与上述表面配合，有内外臂锁紧装置和变幅小车锁止装置。在内、外臂的伸缩过程中，变幅小车被锁止在纵梁上，随臂的伸缩而实现变幅。该专利的变幅小车由于可以在内臂和外臂上行走，这就需把外臂变幅小车承载轮轨间距加工为内臂变幅小车承载轮轨间距一致，需要付出改装工作。

由上可知，上述现有的塔式起重机伸缩式起重臂，显然具有缺陷存在，而有待加以改善。

由此，本实用新型有感上述缺陷的可改善，乃特潜心研究并配合反复实践，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的实用新型。

发明内容

本实用新型旨在提供一种塔式起重机伸缩式起重臂，以确保变幅小车能在活动臂和固定臂行走，而不需要将固定臂的变幅小车行走轮轨距改为与活动臂的变幅小车行走轮轨距相同。

本实用新型采用的技术方案：一种塔式起重机伸缩式起重臂，包括固定起重臂和一个套人固定起重臂的活动起重臂以及可以在固定起重臂和活动起重臂上移动的变幅小车，活动起重臂的两根纵向延伸的轮轨                                                和固定起重臂的两根纵向延伸的轮轨的上表面位于同一平面，在固定起重臂轮轨的初始端面为向内倾斜的斜面，在变幅小车滚轮轴上中部设置有拉升弹簧，在变幅小车滚轮轴外表面设置有套管，套管内表面与变幅小车滚轮轴外表面为间隙配合，在变幅小车滚轮轴上两端分别联接导向杆，在导向杆外端设置导向轮，导向轮固定于固定起重臂轮轨外侧面。

采用上述装置，起重臂在回转过程中需经过障碍物时，起重机司机可控制塔式起重机起重臂缩短，避开障碍物；通过障碍物后即可恢复原起重臂长度，如此，既避免了塔式起重机与障碍物发生碰撞，又保证了塔式起重机工作覆盖范围不减小，虽然活动臂和固定臂轨距不同，但是起重机起重变幅变幅小车可以自由行走在活动臂和固定臂轮轨上。

本实用新型结构简单，操作方便，工作稳定可靠。

附图说明

图1为固定起重臂始端与活动起重臂结合部分结构示意图；

附图中：1固定起重臂  2活动起重臂  3轮轨  4轮轨   5初始端面  6滚轮轴  7套管  8拉升弹簧  9滚轮  10导向轮  11导向杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、所示，活动起重臂2和固定起重臂1皆为框架结构，活动起重臂2的两根纵向延伸的轮轨4和固定起重臂1的两根纵向延伸的轮轨3的上表面位于同一平面，在固定起重臂轮轨3的初始端面5为向内倾斜的斜面，在变幅小车滚轮轴6上中部设置有拉升弹簧8，在变幅小车滚轮轴6外表面设置有套管7，套管7内表面与变幅小车滚轮轴6外表面为间隙配合，在变幅小车滚轮轴6上两端分别联接导向杆11，在导向杆11外端设置导向轮10，导向轮10固定于固定起重臂轮轨3外侧面，在固定起重臂轮轨3外侧面和活动起重臂2轮轨4外侧面都设置有轮槽，导向轮10固定于所述轮槽，并且轮轨3外侧面的轮槽与轮轨4外侧面轮槽对接，这样，当变幅小车从固定起重臂1行走到活动起重臂2时，导向轮10从重臂轮轨3外侧面行走到活动起重臂2轮轨4外侧面，由于固定起重臂轮轨3的初始端面5为向内倾斜的斜面，导向轮10往回行走也不会卡住，滚轮9可以在轮轨3和轮轨4自由行走。

以上所述，仅为本实用新型实施例的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，显而易见的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。