[实用新型]一种油站加油管理系统有效
申请号: | 201220351740.6 | 申请日: | 2012-07-19 |
公开(公告)号: | CN202795580U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 姚远 | 申请(专利权)人: | 姚远 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510623 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 管理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及加油站的智能加油管理技术领域,具体涉及一种自动智能确定加油卡和加油车辆匹配的加油管理系统。
背景技术
随着智能化的发展,越来越多的管理依赖于电子信息技术,目的在于提高管理效率,降低管理成本;在油站加油领域,油料供应商除了现金加油外,还对外发行加油卡,便于驾乘人员在自助加油机上实现无人自助加油,也有利于快速结算,携带安全便利等。
目前的技术中,通常是一张油卡可以给任意车辆加油,油卡相当于只有储值的功能,油卡不能实现专卡对应专车加油的功能(即加油卡的专卡专用)。加油卡不能做到专卡专用,将不便于油卡的主要使用群体,即机关、企事业单位等对车辆加油的管理,容易造成诸多漏洞,如使用单位的油卡给私车加油等现象,这也直接影响到对人员贪腐、运营成本的控制等。
现有技术中,也有在加油卡中载入其对应的专用加油车辆信息之技术,其使用方式为:持卡人在使用时,加油卡置入读卡器后,在加油机屏幕上显示出对应的加油车信息,之后由加油站的工作人员进行车辆及信息一致性确认,确认后再输入工作人员密码,加油机才会顺利启动加油程序,实现专卡专用。但这种技术必须依赖于工作人员的操作,极不利于降低人工成本,无法实现全自动化自主加油操作;此外,存在对加油站工作人员的监管问题,人为因素必将导致不能完全 实现专卡专用。
在公告号为CN2879546Y的实用新型专利文献中,有披露一种采用电子标签对车辆和油卡实现对应的技术,该技术将加油卡与电子标签建立对应关系,通过判断油卡所记载的信息是否与贴有对应电子标签的车辆匹配,进行加油与否的管理,保证专卡专用。该技术披露了通过电子标签以解决加油卡专卡专用的技术问题,但该文献所披露的实现的技术手段不适用于大规模的推广,因其需要对现有油站的改动很大,所需成本很高,故而该技术的实用性不强,自披露至今,均未得以大范围的推广实施。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种可极少改动现有油站软硬件系统以便低成本大规模推广用于油站实现加油卡专卡专用的加油管理系统。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种油站加油管理系统,所述油站包括通过加油管连接加油机的加油枪、加油卡读取装置及加油控制系统,该加油管理系统包括有贴附后拆移即失效的电子标签、标签写入装置、标签阅读装置以及主控单元,所述主控单元控制连接一控制阵列;其中,
所述记录有与对应加油卡相互匹配对应的数据信息的电子标签附于车辆加油口附近;
标签阅读装置安装于加油枪部或该加油枪的加油管部;与主控单元控制并通信连接;主控单元还与加油卡读取装置数据通信连接;
控制阵列设置在加油机的加油控制系统内,与主控单元控制连接;
所述电子标签与标签阅读装置的有效读取范围不超过两者在加油枪插入车辆加油口时的相隔距离。
作为进一步的改进,所述控制阵列串联在加油机的加油控制系统内控制通讯线路通断;所述主控单元设有一通讯接口和一电子标签接口,通讯接口连接加油卡读取装置;电子标签接口连接电子标签读取装置。
作为进一步的改进,所述控制阵列的一端设有输入控制接口,另一端设有输出控制接口,通过该两接口可将控制阵列串接接入加油机的加油控制系统的正常启动电路中。
作为进一步的改进,所述标签写入装置为一独立装置,与加油卡写入系统数据连接。
作为进一步的改进,所述电子标签为无源或有源射频标签。
作为进一步的改进,所述标签阅读装置通过机械结构固定加装在加油枪部或油管上;其与加油控制装置有线连接,所述加油控制装置装设在加油机内。
本实用新型的方案通过采用相对独立的一套装置,完全能够在无需对现有油站的系统、软硬件及设备结构进行大改动的前提下,仅将控制阵列串接接入加油机的加油控制系统的正常启动电路中之手段,通过主控单元自动判断加油卡与标签是否一致进而确定控制列陈通断的方式,以极其低廉的成本实现现有油站的全自动化专卡专用加油 之目的,其安全性和稳定性均可有效保障,适于大规模的在全国油站中迅速实施。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
本实用新型所采用的是一种油站加油管理方法,所述油站包括通过加油管连接加油机的加油枪、加油卡读取装置及加油控制系统,其特征在于如下:
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