[实用新型]自行车车架有效

专利信息
申请号: 201220352011.2 申请日: 2012-07-19
公开(公告)号: CN202783591U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 张岳 申请(专利权)人: 永祺(常州)车业有限公司
主分类号: B62K19/06 分类号: B62K19/06
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 何学成
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自行车 车架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自行车技术领域,具体涉及一种自行车车架。

背景技术

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。近年来,由于人们环保意识的增强,自行车倍受环保人士群体的热爱,但是现有的自行车较重,出行搬动不方便。

实用新型内容

针对上述技术问题,本实用新型提供一种自行车车架,其重量较轻,从而减轻了自行车的整体重量,便于出行搬动,提高自行车的出行灵活性。

实现本实用新型的技术方案如下:

自行车车架,包括上管、中管、下管,连接上管、下管的首管,以及连接中管下端、下管下端的五通,以及两对称设置的后叉,后叉包括斜管、下叉管,斜管的一端与中管连接,另一端与下叉管的一端通过勾爪连接,下叉管的另一端与五通连接,所述上管、中管、下管、后叉为铝合金材质制成,所述斜管与下叉管之间具有夹角,夹角在40°~50°。

所述夹角为46°。

所述上管的截面形状为一端直径大、一端直径小的椭圆形状。

采用了上述方案,本实用新型车架采用铝合金材质制成的,成品总重轻,并且车身强度完全符合EN测试标准,轻量化的设计更符合全球节能减碳要求,同时便于骑乘者搬动车体,更加轻松,提高自行车的出行灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中五通的结构示意图;

图3为本实用新型中首管的结构示意图;

图中,1为上管,2为中管,3为下管,4为首管,5为安装位置,6为安装位置,7为安装孔,8为五通,9为斜管,10为下叉管,11为勾爪。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1、2、3,自行车车架,包括上管1、中管2、下管3,连接上管1、下管3的首管4,首管4上固定设置有安装上管1端部的安装位置5,及下管3端部的安装位置6,安装位置5、安装位置6均为凸出于首管具有安装孔7的固定套;以及连接中管2下端、下管3下端的五通8,五通增加了消水孔的设计,便于消水、便于走线,使刹车及变速线隐藏于车体内,保护走线老化,同时使外观更加美观漂亮。

以及两对称设置的后叉,后叉包括斜管9、下叉管10,斜管的一端与中管连接,另一端与下叉管的一端通过勾爪11连接,下叉管的另一端与五通8连接,上管、中管、下管、后叉为铝合金材质制成,斜管与下叉管之间具有夹角α,夹角在40°~50°,具体实施中,夹角可为:40°、41°、42°、43°、44°、45°、46°、47°、48°、49°、50°。上管的截面形状为一端直径大、一端直径小的椭圆形状,如水滴形状。车架中涉及的管体采用抽管技术制成,其质轻强度好。

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