[实用新型]自行车车架有效
申请号: | 201220352011.2 | 申请日: | 2012-07-19 |
公开(公告)号: | CN202783591U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张岳 | 申请(专利权)人: | 永祺(常州)车业有限公司 |
主分类号: | B62K19/06 | 分类号: | B62K19/06 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体涉及一种自行车车架。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。近年来,由于人们环保意识的增强,自行车倍受环保人士群体的热爱,但是现有的自行车较重,出行搬动不方便。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种自行车车架,其重量较轻,从而减轻了自行车的整体重量,便于出行搬动,提高自行车的出行灵活性。
实现本实用新型的技术方案如下:
自行车车架,包括上管、中管、下管,连接上管、下管的首管,以及连接中管下端、下管下端的五通,以及两对称设置的后叉,后叉包括斜管、下叉管,斜管的一端与中管连接,另一端与下叉管的一端通过勾爪连接,下叉管的另一端与五通连接,所述上管、中管、下管、后叉为铝合金材质制成,所述斜管与下叉管之间具有夹角,夹角在40°~50°。
所述夹角为46°。
所述上管的截面形状为一端直径大、一端直径小的椭圆形状。
采用了上述方案,本实用新型车架采用铝合金材质制成的,成品总重轻,并且车身强度完全符合EN测试标准,轻量化的设计更符合全球节能减碳要求,同时便于骑乘者搬动车体,更加轻松,提高自行车的出行灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中五通的结构示意图;
图3为本实用新型中首管的结构示意图;
图中,1为上管,2为中管,3为下管,4为首管,5为安装位置,6为安装位置,7为安装孔,8为五通,9为斜管,10为下叉管,11为勾爪。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1、2、3,自行车车架,包括上管1、中管2、下管3,连接上管1、下管3的首管4,首管4上固定设置有安装上管1端部的安装位置5,及下管3端部的安装位置6,安装位置5、安装位置6均为凸出于首管具有安装孔7的固定套;以及连接中管2下端、下管3下端的五通8,五通增加了消水孔的设计,便于消水、便于走线,使刹车及变速线隐藏于车体内,保护走线老化,同时使外观更加美观漂亮。
以及两对称设置的后叉,后叉包括斜管9、下叉管10,斜管的一端与中管连接,另一端与下叉管的一端通过勾爪11连接,下叉管的另一端与五通8连接,上管、中管、下管、后叉为铝合金材质制成,斜管与下叉管之间具有夹角α,夹角在40°~50°,具体实施中,夹角可为:40°、41°、42°、43°、44°、45°、46°、47°、48°、49°、50°。上管的截面形状为一端直径大、一端直径小的椭圆形状,如水滴形状。车架中涉及的管体采用抽管技术制成,其质轻强度好。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于永祺(常州)车业有限公司,未经永祺(常州)车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220352011.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多功能苹果手机伴侣
- 下一篇:一种液流电池的密封结构及其电堆