[实用新型]用于汽车发动机张紧轮的支架有效
申请号: | 201220352748.4 | 申请日: | 2012-07-19 |
公开(公告)号: | CN202732869U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 李龙超;杜鹏;许卓才;张增光;王锦艳;张良超;侯亦波;朱凌云 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 马佑平 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车发动机 张紧轮 支架 | ||
1.一种用于汽车发动机张紧轮的支架,包括:
螺栓孔座;
张紧轮安装部分;
正时惰轮安装部分;
所述螺栓孔座、张紧轮安装部分、正时惰轮安装部分通过压铸一体成型,所述张紧轮安装部分与所述正时惰轮安装部分处于同一端面上。
2.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述支架拥有减重坑。
3.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述支架采用压铸铝合金制造。
4.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述螺栓孔座拥有加强筋。
5.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述正时惰轮安装部分为具有螺纹孔的凸台。
6.根据根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述螺栓孔座在所述张紧轮安装部分和正时惰轮安装部分的端面上拥有沉头孔。
7.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述张紧轮安装部分为具有长孔的开口滑槽。
8.根据权利要求7所述的支架,其特征在于,所述张紧轮安装部分适于装配螺栓滑块式张紧机构。
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