[实用新型]一种电动车马达盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种马达安装盒，具体涉及一种电动车马达盒。

背景技术

现有的电动车马达盒为锻造件，其加工复杂、成本较高，其组装麻烦费时、费事。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种电动车马达盒，其结构简单、定位准确，能够隐藏马达走线，质量轻巧，使电动车续航能力更强。

实现本实用新型的技术方案如下：

一种电动车马达盒，其主要由第一壳体、第二壳体构成的马达盒体，所述第一壳体与第二壳体固定设置在一起，及固定设置在第一壳体、第二壳体构成的马达盒体上的定位柱套，以及开设在马达盒体上的走线孔。

所述走线孔包括开设在马达盒体上的变速线走线孔、感应线走线孔及电源走线孔。

所述第一壳体与第二壳体的固定边缘设置有焊道填补槽，焊接时，焊料填充在焊道填补槽中，将第一壳体与第二壳体焊接在一起。

所述焊道填补槽的截面为V型。

所述定位柱套设置有三个。

采用了上述方案，第一壳体、第二壳体为钣金件，量更轻巧,减轻电动车整车质量,使续航能力更卓越，将固定柱套安装于第一壳体、第二壳体上，再将第一壳体、第二壳体焊接在一起形成马达盒体；本实用新型结构简单，马达上的定位柱插入马达盒体上的定位柱套，定位准确牢固,使马达机座稳定,减小晃动,保护骑乘者安全；走线孔的设计,便于隐藏走线,使电线/刹车线更流畅,并能受到良好的保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1为第一壳体，2为第二壳体，3为斜边，4为焊道填补槽，5为定位柱套，6为变速线走线孔，7为感应线走线孔，8为电源走线孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1，一种电动车马达盒，其主要由第一壳体1、第二壳体2构成的马达盒体，第一壳体1与第二壳体2固定设置在一起，第一壳体1与第二壳体2的焊接处弯折出斜边3，斜边构成焊道填补槽4，其焊道填补槽的截面为V型，当然截面也可为其他形状，如U型，方型，圆弧型等；在第一壳体、第二壳体构成的马达盒体上焊接有三个定位柱套5，定位柱套用于插入马达上的定位柱，从而对马达进行定位，保证装配精度，以及开设在马达盒体上的走线孔，其包括开设在马达盒体上的变速线走线孔6、感应线走线孔7及电源走线孔8，隐藏走线,并能对走线起到一定的保护作用。