[实用新型]一种由钛合金材料制成的电动滑板车板体

说明书

技术领域： 

    本实用新型涉及一种电动滑板车构件，具体涉及一种电动滑板车的板体。

背景技术： 

电动滑板车当属时下热门产品，多数电动滑板车踏板为单层塑料壳体结构，壳体缝隙较多，少数采用平板结构踏板的电动滑板车，电路系统设置于踏板底部，这两种设置方式对电路系统的防水、防尘等保护效果都不理想，遇下雨等恶劣天气容易发生电路系统故障；塑料壳体由于其材料本身的特性，强度低，耐磨性差，受碰撞容易刮花、破碎，长期使用容易磨损，耐温性差，低温下变脆，容易老化。

实用新型内容： 

本实用新型所要解决的技术问题是：设计一种由钛合金材料制成的电动滑板车板体，防撞性、耐磨性优异，结构稳固，利于保护电路系统。

本实用新型要解决其技术问题所采取的技术方案是：设计一种由钛合金材料制成的电动滑板车板体，其特征在于：板体为钛合金材料制成的中空壳体，包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体密封连接，上壳体与下壳体之间设置螺钉，螺钉穿过上壳体，上壳体表面螺帽的相应位置设置凹孔；所述上壳体或下壳体表面涂覆绝缘材料；所述上壳体与下壳体边框相吻合，两边框之间设置密封胶条。 

本实用新型所具有的有益效果是： 

1、本实用新型电动滑板车板体为钛合金材料制成的中空壳体，加工成型方便，强度高，耐温性、耐磨性和耐腐蚀性优异，受碰撞不宜刮花、破碎，不易于老化，重量轻；板体上壳体与下壳体之间的螺钉设计，确保了板体支撑的强度和刚度，避免板体受重负发生变形。

2、板体上壳体与下壳体密封连接，防水、防尘效果好，板体内部可以合理安置电动滑板车的电路系统，减少了繁冗的外部连接构件，并且防尘、防水效果好，整体外观简约、时尚并且提高了运行安全系数。 

3、本实用新型螺帽与上壳体表面图案相配合，形成完整的平面图案或立体图案，协调了外观，并可防滑，结构简单，美观实用。 

附图说明： 

图1是本实用新型板体结构示意图；

图2是本实用新型平头螺帽结构示意图；

图3是本实用板体上壳体表面北斗七星图案结构示意图；

图4是本实用新型板体上壳体表面凹孔结构示意图；

图中：1、上壳体，2、下壳体，3、螺钉，4、凹孔，5、螺帽，6、密封胶条。

具体实施方式： 

如图1-4中所示，本实用新型一种由钛合金材料制成的电动滑板车板体，板体为钛合金材料制成的中空壳体，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1与下壳体2密封连接，上壳体1与下壳体2之间设置螺钉3，螺钉3穿过上壳体1，上壳体1表面螺帽5的相应位置设置凹孔4，螺帽5与上壳体1表面的图案相配合，形成完整的平面图案或立体图案。

螺帽5的形状、样式、大小、高度随上壳体1表面的图案而定：螺帽5位置落在平面图案处，相应设计为与上壳体1表面齐平；落在立体图案处，相应设计为凸起或凹入状。螺帽5作为上壳体1表面设计的组成元素，与上壳体1表面图案相配合，浑然一体。 

螺钉3可以设置螺母，用以相应固定上壳体和下壳体。 

本方案上壳体1为钛合金材料制成。 

上壳体1或下壳体2表面涂覆绝缘材料。 

本方案，考虑经济因素及材料本身的特性，上下壳体不必全部使用钛合金材料，滑板车板体下壳体2可以采用ABS材料。 

踏板上壳体1与踏板下壳体2边框相吻合，两边框之间设置密封胶条6。 

需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。