[实用新型]免大盘气动轮胎拆装机的增压传动锁紧机构有效
申请号: | 201220354419.3 | 申请日: | 2012-07-21 |
公开(公告)号: | CN202685799U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 贾武同 | 申请(专利权)人: | 营口天辅铝业有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所 21232 | 代理人: | 黄玉杰 |
地址: | 115000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大盘 气动 轮胎 拆装机 增压 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车轮胎拆装机技术领域,特别涉及免去大盘传统结构,加装一套气动杠杆增压传动机构和牵拉锁紧机构的免大盘气动轮胎拆装机的增压传动锁紧机构。
背景技术
轮胎拆装机是汽车制造业和汽车维修业普遍使用的设备,现有技术中,轮胎拆装机是把轮胎放在往返转动的大盘上,气动锁紧后,用专用的拆台和装胎的工具进行拆装轮胎,这样的结构需要一个大盘和一套包括2个气缸、4个移动滑块和1套连杆机构的气动锁紧装置,且安装大盘的蜗轮轴是实心的,整机体积大、结构笨重;现有技术中也有免大盘式轮胎拆装机,但它是用一套液压传动带动锁紧装置,这样就需要设立液压站,成本较高。长期以来,人们一直希望用气动代替液压做动力带动锁紧机构,但是由于气压压力较低,去掉大盘后轮胎拆装机直接锁紧轮胎有困难,所以,人们一直认为用气动代替液压做动力带动锁紧机构用于免大盘轮胎拆装机是不能实现的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足之处,提供一种布局紧凑、结构合理、使用方便、价格廉价,尤其是用气动代替液压做动力带动锁紧机构用于免大盘轮胎拆装机的一种气动轮胎拆装机的增压传动锁紧机构。
本实用新型采用的技术方案包括机架、气缸支座、轮胎锁紧中心轴和中心轴,所述中心轴锥孔与减速机蜗轮轴锥面连接,在减速机蜗轮轴中心加工有作为拉杆通道的通孔,在减速机蜗轮轴的中心通孔中安装拉杆,在中心轴内上端安装有弹性卡头滑套,在弹性卡头滑套中安装有与拉杆上端螺纹连接的弹性卡头,伸入到弹性卡头中的拉杆的上端有活动锁杆,由上述弹性卡头、弹性卡头滑套和拉杆以及活动锁杆组成牵拉锁紧机构,在活动锁杆上端螺纹连接整体圆锥体压头,在拉杆下端连接有增压传动机构。
所述增压传动机构由气缸总成、杠杆和滑动圆盘组成。
所述增压传动机构由气缸总成、杠杆和轴承组合移动圆盘组成。
所述杠杆的左端加工有与滑动轮盘配合的半圆形连接面,半圆形连接面上加工有2个销轴通孔,并通过带螺纹销轴与滑动轮盘连接,拉杆下端通过键与滑动轮盘连接。
所述杠杆的左端加工有与滑动轮盘配合的半圆形连接面,半圆形连接面上加工有2个销轴通孔,并通过阶梯销轴与轴承组合移动圆盘连接,拉杆下端通过键与轴承组合移动圆盘连接。
所述弹性卡头为圆柱体弹性卡头,在圆柱体的外圆中间切削加工去掉一部分形成上下2个圆台,在弹性卡头上圆台底部沿圆周加工有弹性卡头斜面,所述弹性滑套与其结合面对应加工有相应的斜面,在弹性卡头下圆台底部中心加工有通孔并加工有与拉杆上端外螺纹连接的弹性卡头内螺纹,在弹性卡头中心沿圆周加工有用于增加弹性的弹性开口槽,弹性卡头中心孔上部还加工有用于与活动锁杆上加工的圆柱圆锥台相匹配的圆柱圆锥孔。
所述弹性卡头上圆台底部沿圆周加工的弹性卡头斜面与垂直面夹角为10至14度。
所述在弹性卡头中心沿圆周加工的用于增加弹性的弹性开口槽为3瓣至12瓣,该弹性开口槽的深度由上圆台顶部到弹性卡头下圆台的弹性卡头内螺纹之上。
所述轴承组合移动圆盘包括轴承座,在轴承座上端安装推力轴承,下端安装深沟球轴承,在推力轴承和深沟球轴承中间安装拉杆。
所述气缸支座可以采取上吊式或下座式。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)由于本实用新型采用由气缸总成、杠杆和滑动圆盘或轴承组合移动圆盘组成的增压传动机构,以及由包括弹性卡头、弹性卡头滑套和拉杆以及活动锁杆组成的牵拉锁紧机构,使本实用新型同时具有压紧和锁紧功能,克服了气动压力不足的问题,实现了将气动有效用于免大盘轮胎拆装机,省略了金属大盘及一套包括2个气缸、4个移动滑块和1套连杆机构的气动锁紧装置,也不需要用液压传动系统,而压缩气体又是轮胎拆装机普遍采用的动力,容易解决,且整机体积小、重量轻,成本低。
(2)本实用新型在所述减速机蜗轮轴中心加工有作为拉杆通道的通孔,并在减速机蜗轮轴的中心通孔中安装拉杆,使整机布局紧凑。
(3)本实用新型弹性卡头的结构设计,使其与弹性滑套、拉杆和活动锁杆实现了有效的连接,实现了对拉杆的快速牵拉和对活动锁杆的快速锁紧。
(4)本实用新型杠杆的结构设计,增加了其抗弯强度,杠杆上加工的半圆形连接面既可以与滑动轮盘配合,又可以与轴承组合移动圆盘配合,实现了滑动轮盘与轴承组合移动圆盘的互换。
(5)由于本实用新型没有大盘,夹轮胎方便,速度较快,实现了快速夹紧轮胎且操作方便,也提高了工作效率。
附图说明:
图1是本实用新型装配结构示意图;
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