[实用新型]耐磨型传输轴及其构成的装置有效

专利信息
申请号: 201220354628.8 申请日: 2012-07-22
公开(公告)号: CN202717304U 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 周辉 申请(专利权)人: 成都生辉电子科技有限公司
主分类号: B65G39/07 分类号: B65G39/07;B65G13/02;B65G47/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 耐磨 传输 及其 构成 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于工业加工过程中重型工件运输领域,具体地说,涉及一种耐磨型传输轴及其构成的装置。

背景技术

在自动生产流水线进行生产过程中,或者是在工业制造、加工领域中,重型工件经常需要经过几个处理或者加工程序,而每个处理或者加工程序在不同的设备上进行操作,因此,重型工件需要在多个设备之间进行运输和移动。如果是较轻的工件,工作人员可以直接用手进行转移工件的操作。但是对于较重的工件来说,用手转移在操作上不仅存在安全隐患,而且工作人员劳动强度大;并且对于超过一定重量的重型工件(如100公斤以上的金属块或者其他工件)来说,依靠人工操作移动工件是无法实现的。

目前采用的重型工件的转移方式,有采用吊装的方式,即通过在生产车间或工作场地的顶部设置导轨、行走机构、驱动装置、吊钩等,在需要转移工件时,通过吊钩将待转移的重型工件固定,然后吊送到需要加工的地方,加工完成后,再通过吊钩将重型工件移走。这种方法的缺点是需要对场地和生产车间

在承重、强度等标准上有较高的要求,并且在生产车间或工作场地的顶部设置导轨、行走机构、驱动装置、吊钩等结构成本较高,后期对设备的维护和维修也较为不便。

目前也有采用在地面上设置传输带的方式来传输重型工件,但是这些传输结构都存在一个问题,就是将重型工件传输到一个位置后,重型工件置于传输带末端不能够较好的移动,或者是移动到另一设备处的重型工件不好就位。

此外如果重型工件经常在传输平台上移动,重型工件和传输轴之间的磨损较大,传输轴的使用寿命较低,并且传输轴损坏后维护成本也较高。

并且如果重型工件经常在传输平台上移动,重型工件摆放的方向如果与运动方向有一些偏差,在传输移动的过程中就会造成重型工件跑偏,给传输带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐磨型传输轴。该耐磨型传输轴能够解决现有的普通传动轴使用寿命较低并且传输轴损坏后维护成本较高的问题。

本实用新型还提供了一种由耐磨型传输轴构成的装置,该装置不仅具有使用寿命高、维护成本低的传输轴,还能够较好的解决重型工件在传输过程中跑偏的问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:耐磨型传输轴,由呈圆柱体形状的内层转动轴和套接在内层转动轴外的外层耐磨层构成。

还包括紧固螺钉,所述外层耐磨层上设有通孔,内层转动轴对应通孔的位置设有螺钉固定孔,内层转动轴和外层耐磨层通过紧固螺钉穿过通孔置于螺钉固定孔紧固连接。

所述外层耐磨层为橡胶层。

传输装置,包括传输结构基座、转移工作台、升降装置、左传输轴、右传输轴、移转小车,所述左传输轴、右传输轴为上述的耐磨型传输轴,若干个左传输轴转动连接固定在传输结构基架上并均匀分布在同一直线上构成左传输面,若干个右传输轴转动连接固定在传输结构基架上并均匀分布在同一直线上构成右传输面,每一个左传输轴和每一个右传输轴分别由一个动力机构驱动转动,在左传输面左侧和右传输面右侧分别设有一个纠偏器,重型工件置于左传输面、右传输面共同构成传输面上,在传输面运动方向的末端处设置有转移工作台,转移工作台固定安装在升降装置上,并且所述转移工作台的宽度小于重型工件的宽度;所述转移小车包括两个相互平行的小车横支架和两端分别与小车横支架固定连接的小车纵支架,两个小车横支架分别设有小车车轮,两个小车横支架之间构成的中空间距大于转移工作台的宽度并且小于重型工件的宽度。

所述两个纠偏器均匀分布在传输面的两侧。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点及有益效果:

1、本实用新型的耐磨型传输轴采用双层结构,由内层转动轴和套接在内层转动轴外的外层耐磨层构成,这种双层结构便于维护,即使传输轴的外层耐磨层使用一段时间后磨损,也可以直接更换外层耐磨层即可,便于维护,并且节约了维护成本。

2、本实用新型的耐磨型传输轴构成的传输装置,其传输面由左传输面、右传输面共同构成,在左传输面左侧和右传输面右侧分别设有一个纠偏器,如果纠偏器发现重型工件跑偏,如往左偏移,就可以控制其朝着便宜运动方向(左侧)动力机构驱动左传输轴的转动速度,使左传输轴的转动速度大于右传输轴的转动速度,就可以使得重型工件向右矫正方向直到跑正;同理,重型工件向右偏移时可以控制其朝着便宜运动方向(右侧)动力机构驱动右传输轴的转动速度使右传输轴的转动速度大于左传输轴的转动速度,就可以使得重型工件向左矫正方向直到跑正。

附图说明

图1为本实用新型的装配图;

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