[实用新型]一种车把灯有效
申请号: | 201220356236.5 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN203127029U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 黄志敏 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266555 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车把 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及照明设备领域,按照国际专利分类表分类属于机械工程,照明,加热,武器,爆破部;照明,加热分部;照明;发光装置或其系统,便携式的或专门适合移动的。尤其是一种安装在自行车把的多功能车把灯。
(二)背景技术
为保证自行车夜间骑行安全,目前已有多种多样的由电池供电的自行车灯光配件。起对前方道路照明功能的灯基本是安装在两把手之间的位置,若安装在车把两端则会影响手握部分的宽度,所以起不到示宽作用,不能警示后方车辆,而且大都没有转向灯功能;后警示灯基本都是安装在座管部位,宽度较窄,也起不到示宽作用。有一种把塞灯可以塞在车把两端的孔中,起到装饰和一定的示宽警示作用,但无法对前方道路照明。已有的自行车转向灯大都与后警示灯为一体,布置在后警示灯两侧。自行车如果要具有前方道路照明、后方车辆灯光警示、灯光示宽和转向灯功能,则需要安装多种灯光配件。
(三)发明内容
本实用新型目的在于:提供一种新型自行车车把灯,以解决一种自行车灯光配件不能同时具有前方道路照明、后方车辆灯光警示、灯光示宽和转向灯功能的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:采用互相独立的左把部分和右把部分,可以分别安装在车把左右末端,每一个部分的主体是一个壳体,壳体内固定有电池槽和导线,电池槽内装有电池,壳体正面开孔并固定有前照灯,包括前照灯灯罩和前照发光灯泡;壳体后面开孔并固定有后警示灯,包括后警示灯灯罩和后照发光灯泡;壳体一个侧面开孔并固定有转向灯,包括转向灯灯罩和有闪烁功能的闪光组件。壳体外壳上固定有转向灯开关和前后灯开关,闪光组件与转向灯开关串联并与电池槽内电池两极连接构成回路,前照发光灯泡和后照发光灯泡并联后与前后灯开关串联并与电池槽内电池两极连接构成回路。在壳体与转向灯相对的另一侧横向伸出固定装置,固定装置是圆筒形的套筒,筒壁带有缺口和螺丝作为锁紧装置,以套在车把末端并锁紧,锁紧后使壳体伸出车把末端。当环境光线不足时,打开前后灯开关,则前照灯亮起,照明前方道路,后警示灯亮起,对后方车辆警示,通过左右把部分的配合对前、后方车辆示宽,当准备向一侧拐弯时,打开相应一侧壳体上的转向灯开关,转向灯闪烁警示转向。
本实用新型的有益效果是:使前方道路照明功能、后方车辆灯光警示功能、灯光示宽功能和转向灯功能集中于一种配件,省去了安装多种配件的麻烦,并且在夜间对前方道路照明宽度增加,转向灯作用更明显,提高夜间骑行安全性,安装基本不影响握把长度,功能集成性高,结构简单,安装容易。
(四)附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型安装效果示意图
图2是多功能车把灯左把部分斜后方视角立体图
图3是多功能车把灯左把部分拆解示意图
图4是本实用新型电路原理图
图中:1、转向灯灯罩 2、单色自闪led 3、转向灯开关 4、导线 5、电池槽 6、下壳体 7、前后灯开关 8、后警示灯灯罩 9、前照灯灯罩 10、上壳体 11、前照发光灯泡 12、后照发光灯泡 13、套筒 14、锁紧螺丝
(五)具体实施方式
在实施例中,多功能车把灯包括左把部分和右把部分,左把部分和右把部分结构水平对称,以左把部分结构为说明,其壳体为塑料材质,包括上壳体(10)和下壳体(6),之间通过卡扣卡紧,下壳体(6)内固定有电池槽(5)、前照发光灯泡(11)、后照发光灯泡(12)、单色自闪led(2),下壳体(6)外壳上固定有转向灯开关(3)、前后灯开关(7),前照发光灯泡(11)和后照发光灯泡(12)通过 导线(4)并联后与前后灯开关(7)串联,并且联接到电池槽(5)两极,单色自闪led(2)通过导线(4)与转向灯开关(3)串联,并且联接到电池槽(5)两极,下壳体(6)右侧延伸出固定装置,固定装置包括套筒(13)和锁紧螺丝(14),套筒(13)侧壁有缺口,缺口处设有螺丝孔,安装时将套筒(13)套在车把末端上,再将锁紧螺丝(14)旋入螺丝孔锁紧,前照灯灯罩(9)、后警示灯灯罩(8)、转向灯灯罩(1)按照图3所示相应位置安装固定。
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