[实用新型]滑板有效
申请号: | 201220356801.8 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN202666359U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 杜丽芳 | 申请(专利权)人: | 杜丽芳 |
主分类号: | A63C17/22 | 分类号: | A63C17/22;A63C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板。
背景技术
现有滑板主要都是踏板直连滑轮的结构,没有减震功能,使用感受差,耐用性不足。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种减震效果好的滑板。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案来实现的:
一种滑板,包括踏板和连接在所述踏板下的滑轮,其特征在于,所述滑轮为PU轮。
作为优选,所述滑轮和踏板间连有减震架,所述减震架上连所述踏板的底面、下连所述滑轮的轮轴、中段具有减震元件。
作为优选,所述减震元件为PU垫。
作为优选,所述滑轮包括前轮和后轮。
作为优选,所述踏板的顶面上凸设有防滑纹。
由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果是:
相比现有技术,本实用新型将滑轮设置为PU轮,使其可以通过PU轮本身具有的弹力获得减震功能,此外,通过对减震架和作为减震元件的PU垫的设置使其减震功能更加强大,增强使用的舒适感,持久耐用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
1、踏板; 2、滑轮;
3、减震架; 4、减震元件;
5、防滑纹。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。
请参阅图1所示,本实用新型提供了一种滑板,包括踏板1和连接在所述踏板下的滑轮2,其中,所述滑轮为PU轮,所述滑轮和踏板间连有减震架3,所述减震架上连所述踏板的底面、下连所述滑轮的轮轴、中段具有减震元件4,所述减震元件为PU垫,所述滑轮包括前轮和后轮,所述踏板的顶面上凸设有防滑纹5。
但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非用以局限本实用新型的专利范围,故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化,均同理包含在本实用新型的范围内。
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