[实用新型]中置式开关柜手车室门联锁机构有效
申请号: | 201220356995.1 | 申请日: | 2012-07-23 |
公开(公告)号: | CN202797714U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 黄晓宁;陈翔 | 申请(专利权)人: | 江苏大全长江电器股份有限公司 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212211 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中置式 开关柜 手车 门联 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及高压开关设备的部件结构,具体是一种中置式开关柜的手车室门联锁机构。
背景技术
中置式开关柜中,断路器手车在手车室内具有两个位置,即工作位置和试验位置,断路器手车在试验位置调试结束后需要关闭手车室门,然后通过操作手柄驱动推进机构将断路器手车向前推进到工作位置。为了保证运行和维护过程中的安全,手车处于工作位置时(可能处于带电运行状态)不允许打开手车室门,因此需要设置联锁机构对手车工作位置时的手车室门进行联锁。现有的中置式开关柜手车室门的联锁机构大多存在结构复杂、安装和调试不便、可靠性差等缺陷。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、安装和调试方便、联锁可靠的中置式开关柜手车室门的联锁机构。
本实用新型的中置式开关柜手车室门联锁机构包括有安装在手车室框架后端的可伸缩的弹性销,弹性销后方与手车室框架之间设置有压缩弹簧;当断路器手车的底盘车位于工作位置时,底盘车与弹性销脱离,弹性销可在压缩弹簧的弹性力作用下向前伸出;当断路器手车的底盘车位于试验位置时,底盘车可压动弹性销向后缩进;所述弹性销通过传动件与一个铰接在手车室框架上的摆臂连接,弹性销向后缩进时可通过传动件推动摆臂逆时针摆动,弹性销向前伸出时可通过传动件拉动摆臂顺时针摆动;所述手车室门内侧设置有一个锁扣,同时所述摆臂后端设置有与锁扣配合的挂钩;在手车室门关闭状态下,当摆臂顺时针摆动时,所述挂钩与锁扣锁合,使手车室门不能打开,当摆臂逆时针摆动时,所述挂钩与锁扣脱离,使手车室门能够打开。
所述弹性销与摆臂之间的传动件为一根拉簧。
本实用新型结构简单、体积小、传动环节少,不仅安装和调试方便,并且联锁动作稳定、可靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例在断路器手车处于工作位置时的结构示意图;
图2是本实用新型实施例在断路器手车处于试验位置时的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,该中置式开关柜手车室门联锁机构包括有安装在手车室框架1后端的可伸缩的弹性销2,弹性销后方与手车室框架之间设置有压缩弹簧3;当断路器手车的底盘车位于工作位置时,底盘车与弹性销脱离,弹性销可在压缩弹簧的弹性力作用下向前伸出;当断路器手车的底盘车位于试验位置时,底盘车可压动弹性销向后缩进;弹性销2通过传动件4与一个铰接在手车室框架上的摆臂5连接,该传动件4为一根拉簧,弹性销2向后缩进时可通过传动件4推动摆臂5逆时针摆动,弹性销2向前伸出时可通过传动件4拉动摆臂5顺时针摆动;手车室门6内侧设置有一个锁扣7,同时所述摆臂5后端设置有与锁扣配合的挂钩8;在手车室门6关闭状态下,当摆臂5顺时针摆动时,挂钩8与锁扣7锁合,使手车室门不能打开,当摆臂5逆时针摆动时,挂钩8与锁扣7脱离,使手车室门能够打开。
本实用新型工作过程中,在手车室门关闭状态下:当断路器手车处于工作位置时,如图1所示,由于弹性销2向前伸出,使摆臂顺时针摆动动,挂钩与锁扣扣合,手车室门无法打开;当断路器手车处于试验位置时,如图2所示,由于弹性销2向后缩进,使摆臂逆时针摆动动,挂钩与锁扣脱离,手车室门可以打开。
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