[实用新型]一种长筒形轴承外圈车削加工用夹具有效
申请号: | 201220358207.2 | 申请日: | 2012-07-24 |
公开(公告)号: | CN202779880U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 翁杏根 | 申请(专利权)人: | 苏州市建军纺机配件厂 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215164 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长筒形 轴承 外圈 车削 工用 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,特别涉及一种在车床上对长筒形轴承外圈进行车削加工时用的夹具,属于机械加工的工件夹紧装置技术领域。
背景技术
轴承是在机械设备中起固定和支承轴的部件,还具有降低动力传递过程中的摩擦系数的作用。现有轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类,滚动轴承通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架四部分组成,而滑动轴承由内圈、外圈和滑动体三部分组成。但是一些特殊的轴承,如应用在铁路牵引车轴承,其轴承外圈的厚度大、壁厚较薄,若使用一般的三爪卡盘进行装夹的话,容易导致轴承外圈发生变形,且会在轴承外圈的外圆面上留下卡爪印,影响了轴承外圈车削加工的质量。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种长筒形轴承外圈车削加工质量好的长筒形轴承外圈车削加工用夹具。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种长筒形轴承外圈车削加工用夹具,包括夹具体,所述夹具体的内部顶端开有槽;所述槽的开口端向外逐渐变大;所述槽内设有螺杆;所述螺杆伸出槽;所述螺杆上套有可沿螺杆滑动的滑块;所述滑块与槽的开口端相匹配;所述螺杆上旋有紧定螺母;所述紧定螺母位于滑块的外侧。
优选的,所述螺杆伸出槽的长度大于紧定螺母的厚度。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的长筒形轴承外圈车削加工用夹具,使用时,首先将待加工的长筒形轴承外圈套在夹具体上,然后旋紧紧定螺母,紧定螺母挤压滑块,使的滑块向槽的内部滑动,滑块对夹具体的顶端产生一个涨紧力,从而达到夹紧待加工的长筒形轴承外圈的目的,克服了使用一般的三爪卡盘进行装夹而导致待加工的长筒形轴承外圈发生变形和会在待加工的长筒形轴承外圈的外圆面上留下卡爪印的问题,大大提高了轴承外圈车削加工的质量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型的长筒形轴承外圈车削加工用夹具的结构示意图;
附图2为本实用新型的长筒形轴承外圈车削加工用夹具的使用状态结构示意图;
其中:1、夹具体;2、槽;3、螺杆;4、滑块;5、紧定螺母;6、待加工的长筒形轴承外圈。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1所示的本实用新型所述的一种长筒形轴承外圈车削加工用夹具,包括夹具体1,所述夹具体1的内部顶端开有槽2;所述槽2的开口端向外逐渐变大;所述槽2内设有螺杆3;所述螺杆3伸出2;所述螺杆3上套有可沿螺杆滑动的滑块4;所述滑块4与槽的开口端相匹配;所述螺杆3上旋有紧定螺母5;所述紧定螺母5位于滑块4的外侧;所述螺杆3伸出槽2的长度大于紧定螺母5的厚度。
如附图2所示的本实用新型所述的一种长筒形轴承外圈车削加工用夹具,夹具体1的底部与车床的主轴法兰相连,使用时,首先将待加工的长筒形轴承外圈6套在夹具体1上,然后旋紧紧定螺母5,紧定螺母5挤压滑块4,使得滑块4向槽2的内部滑动,滑块4对夹具体1的顶端产生一个涨紧力,从而达到夹紧待加工的长筒形轴承外圈6的目的,克服了使用一般的三爪卡盘进行装夹而导致待加工的长筒形轴承外圈6发生变形和会在待加工的长筒形轴承外圈6的外圆面上留下卡爪印的问题,大大提高了轴承外圈车削加工的质量;待加工的长筒形轴承外圈6车削加工完成后,旋松紧定螺母5,紧定螺母5挤压滑块4的力消失,滑块4对夹具体1顶端产生的涨紧力消失,滑块4受夹具体1挤压向槽2的外部滑动,就能卸下待加工的长筒形轴承外圈6。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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