[实用新型]B0+B0轴式机车转向架有效
| 申请号： | 201220358290.3 | 申请日： | 2012-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN202686378U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 计强;张红军;王刚强;谢青 | 申请（专利权）人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F3/02 | 分类号： | B61F3/02;B61F5/08;B61F5/50 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | b0 机车 转向架 | ||
【权利要求书】：
1.一种B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：包括两个两轴转向架构架和一个中间构架，两轴转向架构架与中间构架之间采用二系悬挂连接，所述两轴转向架构架与车体之间设置牵引装置，该牵引装置采用斜牵引杆低位牵引的方式。
2.根据权利要求1所述的B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：所述牵引装置为牵引杆，牵引杆与水平面夹角为7°，名义牵引点高度为150mm。
3.根据权利要求2所述的B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：所述二系悬挂为橡胶堆旁承。
4.根据权利要求3所述的B0+B0轴式机车转向架，其特征在于:所述中间构架与车体之间采用三系悬挂连接。
5.根据权利要求4所述的B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：所述三系悬挂为螺旋高圆簧和垂向、横向液压减振器。
6.根据权利要求1至5任一项所述的B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：还包括安装在两轴转向架构架上的轮对，该轮对采用转臂式轴箱定位。
7.根据权利要求6所述的B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：轮对外侧有一系悬挂。
8.根据权利要求7所述的B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：所述一系悬挂采用螺旋钢圆簧、垂向液压减振器结构。
9.根据权利要求7或8所述的B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：每个转向架构架上均设置八个单元制动器，且其中四个单元制动器带储能制动功能。
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