[实用新型]半潜式起重生活平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海洋平台，特别是一种半潜式起重生活平台。

背景技术

随着大型海上工程和海上救助事业的发展，大型起重船/起重平台在海上大型工程中的应用越来越广泛，普遍用于水上大型设备的安装和打捞，如安装海洋钻井平台、海洋风力发电机组、跨海大桥的构建、打捞沉船等。半潜式起重生活平台能够为其它钻井平台提供多功能服务，提供住宿和大型模块吊装等，在海洋重型工程领域倍受青睐。

半潜式起重生活平台通常包括上船体和下船体。通常情况下，下船体包括两个对称的浮筒，四到六个立柱以及连接左右舷的横撑，上船体顶部设置成甲板并有一部分作为货物舱储区。这些模块通常采用圆弧过渡，特别是在各个模块之间的连接处，这样就会存在平台结构在设计时特别是在实际生产建造时增大了建造难度和合拢难度。传统的半潜式起重平台将大型的海洋起重机连同基座等配重结构直接安装在甲板箱（DECKBOX）表面上，并放置于艉部。甲板上安装有多种不同类型的起吊设备，如起重机、吊车、绞车等。相对于海洋工程中常用的起吊能力通常在100吨以下的甲板起重机（又称甲板吊）来说，起吊能力更大的海洋起重机因自身的较大的自重，会使得平台艏艉的重量分布不均，其本身的高度会导致平台整体的重心偏高，这样容易造成平台的重心与浮心之间出现偏差，由此降低了平台的稳定性，并使得平台在吊装作业时波浪响应能力较差。另外，传统的半潜式起重平台在结构上相对简略，工作海域相对温和，而随着全球相关船级社对平台结构总体强度校核时的要求越来越高，对平台工作海域范围要求越来越广，上述不利影响越来越明显，制约了半潜起重平台的工作能力及工作范围的发展。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种半潜式起重生活平台，以解决或至少是改善上述现有技术中的一个或多个不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种半潜式起重生活平台，包括上船体、设置在所述上船体之下的下船体、以及设置在所述上船体上的海洋起重机，其特点在于，所述下船体包括两个对称的浮筒，每一所述浮筒通过两个主立柱连接到所述上船体的底部，其中，所述两个浮筒中的一个布置在所述半潜式起重生活平台的左舷侧，所述两个浮筒中的另一个布置在所述半潜式起重生活平台的右舷侧；所述下船体还包括一支撑结构，所述支撑结构至少包括两个交叉连接在一起的主支撑管，且每一所述主支撑管的两端分别连接至所述四个主立柱中呈对角布置的两个主立柱上。

在本实用新型一实施例中，所述下船体还包括两个中间立柱，每一所述中间立柱设置在每一所述浮筒上的所述两个主立柱之间，并连接所述浮筒与所述上船体的底部；所述支撑结构还包括一个辅助支撑管，其两端分别连接至所述两个中间立柱上，且所述两个主支撑管在所述辅助支撑管的中间部位上交叉连接。

在本实用新型一实施例中，所述主立柱为方形立柱，所述中间立柱的中间部分为圆形立柱，且所述中间立柱的两个端部均为由圆形向方形过渡的连接结构，并通过所述方形的部分与所述浮筒、所述上船体的底部连接。

在本实用新型一实施例中，所述辅助支撑管包括：中心管，位于所述辅助支撑管的中间部位；两个水平支撑管，分别连接于所述中心管的两端；每一所述主支撑管包括：两个成一直线布置的斜支撑管，且所述斜支撑管在所述中心管上交叉连接，位于所述中心管同一侧的两个所述斜支撑管之间具有一空隙。

在本实用新型一实施例中，所述支撑结构还包括：水平横撑，连接于所述四个主立柱中分别设置在所述两个浮筒上且彼此呈相对布置的两个主立柱之间；和/或斜撑，倾斜设置于所述半潜式起重生活平台的船艏和/或船艉，且所述斜撑的一端连接至所述主立柱上，另一端连接至所述上船体的底部。

在本实用新型一实施例中，所述斜支撑管与所述主立柱连接的端部以及所述斜撑的两个端部均为由圆形向方形过渡的连接结构，并通过所述方形的部分与所述主立柱或所述上船体的底部连接。

在本实用新型一实施例中，所述水平支撑管与所述中心管之间采用圆台型结构过渡焊接在一起，并在中心设置有鱼尾板加强结构，且所述水平支撑管还通过另一鱼尾板加强结构插进所述两个中间立柱中连接。

在本实用新型一实施例中，所述横撑的中间部分的直径小于两端的端部部分的直径，且所述中间部分通过圆台型结构与所述两端的端部部分过渡焊接。

在本实用新型一实施例中，在所述斜支撑管与所述中心管之间的连接处、所述斜支撑管与所述主立柱之间的连接处、以及所述水平支撑管与所述中间立柱之间的连接处均设置有板厚过渡连接结构。