[实用新型]电池监控及保护装置及其系统有效
申请号: | 201220358900.X | 申请日: | 2012-07-23 |
公开(公告)号: | CN202749851U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 许世敬;廖健智;庄继圣;戴于珽;梁官靖 | 申请(专利权)人: | 群力电能科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 任永武;须一平 |
地址: | 中国台湾桃*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 监控 保护装置 及其 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种监控装置,特别是指一种电池监控及保护装置。
背景技术
随着科技产业快速发展,各项领域纷纷与电子科技技术进行应用整合,以进一步提升竞争的价值及优势。
以车用电子技术来说,车用电池是主要支持发光二极管(LED)、多媒体影音、全球定位系统(GPS)等相关辅助设备的电力来源,然而,现今车辆中的电池管理系统仅能感测电池的充放电状态(例如:过充或过放),对于车辆发生强烈撞击、翻倒、落下、燃烧等意外,或是电池的电解槽出现漏液等情况时,并不能进行适当地监控与保护,使得当该些特殊情况发生时,电池会持续供电给车辆中的主系统电路,导致发生短路、火光甚至爆炸的危险。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以感测电池的温湿度、是否处于强烈撞击、倾斜、翻倒、落下、浸水等状态的电池监控及保护装置。本实用新型的电池监控及保护装置,与一个电池模块配合使用;该电池监控及保护装置包含:一个感测模块,包括一个用以感测该电池模块的倾角及加速度变化的加速度感测单元、一个用以感测该电池模块的温度与湿度变化的温湿度感测单元,及一个用以感测该电池模块的气体变化的气体感测单元其中至少一个;及一个控制模块,电连接该电池模块及该感测模块,该控制模块根据该加速度感测单元、该温湿度感测单元及该气体感测单元其中至少一个的感测结果控制该电池模块供电与否。
这样,本电池监控及保护装置可感测电池模块的温湿度、电压、电流、电池容量计算、短路检测、是否处于强烈撞击、倾斜、翻倒、落下、浸水等各种状态,且于发生异常情况时,即时切断电池模块的电力输出,使得本电池监控及保护装置更趋向于安全、稳定、可靠。
较佳地,感测模块包括加速度感测单元、温湿度感测单元及气体感测单元三个感测单元,以有更多方面的感测内容,而控制模块是根据加速度感测单元、温湿度感测单元及气体感测单元的其中至少一个感测结果控制电池模块供电与否。
此外,电池监控及保护装置还包含一个电连接控制模块的警示模块,该警示模块可为蜂鸣器、车辆中的显示或灯光设备,或是警示信号收发器等,当控制模块控制电池模块停止供电时,会同步控制警示模块发出警示,以告知相关人员。
再者,电池监控及保护装置还包含一个电连接控制模块的储存模块,当控制模块控制电池模块停止供电前,会先将感测模块的感测结果储存于储存模块中,以便于事后的分析与维修。
本实用新型的另一目的是提供一种可以感测电池的温湿度、是否处于强烈撞击、倾斜、翻倒、落下、浸水等状态的电池监控及保护系统。
本实用新型的电池监控及保护系统,包含一个电池模块及上述的电池监控及保护装置。
较佳地,电池模块包括一个电池单元及一个电连接电池单元的切换单元,控制模块电连接切换单元,且根据加速度感测单元、温湿度感测单元及气体感测单元其中至少一个的感测结果控制切换单元于一个使电池单元放电的导通状态,及一个使电池单元无法放电的非导通状态之间切换,进而控制电池模块供电与否。
本实用新型的有益效果在于:可以借由感测电池模块的温湿度、电压、电流、电池容量计算、短路检测、是否处于强烈撞击、倾斜、翻倒、落下、浸水等状态,即时切断电池模块的电力输出,以维持电池监控及保护系统的安全。
附图说明
图1是说明本实用新型电池监控及保护系统的电路方块图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。首先需要说明的是,本实用新型并不限于下述具体实施方式,本领域的技术人员应该从下述实施方式所体现的精神来理解本实用新型,各技术术语可以基于本实用新型的精神实质来作最宽泛的理解。图中相同或相似的构件采用相同的附图标记表示。
参阅图1,为本实用新型较佳实施例的电池监控及保护系统100,本电池监控及保护系统100是应用于一车辆中,其中包含一个电池模块10及一个电池监控及保护装置20,电池监控及保护装置20用以监控电池模块10的倾斜角度、有无发生浸水、漏液等现象,进而控制电池模块10的供电与否,以维持车辆的安全。
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