[实用新型]一种带三段式弹簧导向机构的连轧机传动轴总成有效

专利信息
申请号: 201220359336.3 申请日: 2012-07-24
公开(公告)号: CN202752329U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 王佳琳;马立娟;郑昌勇;段利科 申请(专利权)人: 黑龙江建龙钢铁有限公司
主分类号: B21B35/14 分类号: B21B35/14
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 杨立超
地址: 155126 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 三段式 弹簧 导向 机构 轧机 传动轴 总成
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种连轧机传动轴总成,具体涉及一种带三段式弹簧导向机构的连轧机传动轴总成。

背景技术

连轧机主要用于将不规则的钢块轧制成具有一定精度和力学性能的规则形状几何外形钢,以便于进行运输,加工以及使用。在轧制过程中可以消除内部残余应力及应力集中,使力学性能均匀,微观排列规则,它的用途就是轧钢,轧制成钢板,钢管,钢坯,棒材,型钢等,这些成品钢运用到各种行业中,如建筑,汽车,造船,重工设备加工,火车轨道等等。现有连轧机传动轴综合使用寿命为67天,平均单次传动轴更换时间为6小时。现有连轧机传动轴主要缺点为:1、螺纹连接强度不足;2、芯部弹簧导向架导向杆使用双头螺柱连接,但双头螺柱在设计时未考虑传动轴旋转方向,造成螺母松脱,导向架失效,无法脱离,传动轴失效;3、导向架导向杆设计时采用长螺纹设计,M30有效拉断直径25.75mm,强度不足,使用周期达到60-75天时易发生断裂,导致传动轴失效;4、导向杆刚度不足,引起伸缩时弯曲,如弯曲过大,则卡阻在导向套中,导致传动轴失效。

实用新型内容

本实用新型为解决现有连轧机传动轴芯部导向杆强度不足易发生断裂,导向杆刚度不足引起伸缩时弯曲的问题,进而提出一种带三段式弹簧导向机构的连轧机传动轴总成。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型包括第一外壳体、第二外壳体、第三外壳体、芯轴、连接套管和三根弹簧,本发明还包括弹簧导向机构,第一外壳体、第二外壳体、第三外壳体依次首尾连接成一字型传动轴外壳,芯轴的一端插装在第三外壳内,连接套管的一端插装在第一外壳体内,且连接套管一端的外侧壁与第一外壳体的内侧壁通过螺纹连接,弹簧导向机构插装在由第一外壳体、第二外壳体、第三外壳体依次首尾连接组成的一字型传动轴外壳内,且弹簧导向机构的一端插装在连接套管内,弹簧导向机构的另一端插装在芯轴的一端内,弹簧导向机构包括第一导向管、第二导向管、第一弹簧隔套、第二弹簧隔套、第一连接端头、第二连接端头、第一连接头、第二连接头和弹簧连接杆,第一导向管一端与第一连接头连接,第一导向管的另一端与第一连接端头连接,第二导向管的一端与第二连接头连接,第二导向管的另一端与第二连接端头连接,第一弹簧隔套套装在第一导向管一端的外侧壁与第一连接端头的外侧壁上,第二弹簧隔套套装在第二导向管一端的外侧壁与第二连接端头的外侧壁上,弹簧连接杆的一端插装在第一导向管内,弹簧连接杆的另一端插装在第二导向管内,第一连接头与第一弹簧隔套之间、第一弹簧隔套与第二弹簧隔套之间、第二弹簧隔套与第二连接头之间形成弹簧导向机构上的三个弹簧导向段,每个弹簧导向段上套装一个弹簧。

本实用新型的有益效果是:本发明通过将弹簧导向机构设置成剖分式的三段结构,消除了因导向杆强度和刚度不足导致的断裂和伸缩时弯曲的问题,通过在第一外壳体与连接套管上套装防松环,使第一外壳体与连接套管之间及时螺纹连接失效,传动轴也能在防松环的作用下继续工作;本实用新型结构简单,便于维修和更换,延长了连轧机传动轴的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图,图2是弹簧导向机构的整体结构示意图。

具体实施方式

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