[实用新型]一种新型汽车空调控制器

说明书

技术领域

本实用新型属汽车空调领域，特别涉及到汽车空调控制器。 

背景技术

目前汽车空调控制器分为自动、手动和电动三种，自动控制器控制功能多，且能根据外界环境自动调节，技术最复杂，成本最高，一般只用在中高级车中；手动控制器只有基本控制功能，结构简单，外形变化少，技术要求低，一般用在中低级车中；电动控制器定位在自动控制器和手动控制器中间，主要点是改手动操作为电动操作，操作手感比手动控制器好，没有自动控制功能，功能也比自动控制器的功能少，技术、成本和应用范围也处在自动控制器和手动控制器的中间。手动控制器在这三种汽车空调控制器中产量最高、需求量最大。 

而手动控制器因受成本的限制，其控制功能大部分用机械结构实现，含有较多的机械传动机构，如拨杆、连杆、齿轮、定位销和档位销等。这类汽车空调控制器因零部件较多，装配和维修困难，且需要较多模具，结构复杂，使整个汽车空调控制器成本较高。同时根据不同的客户的不同要求，需要设计不同的汽车空调及相应的汽车空调控制器，开发周期长。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型控制结构的汽车空调控制器，通过新型控制的传动装置，改变传动特性，能增强与汽车空调的匹配性，达到不改或少改汽车空调的目的。 

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为： 

一种新型汽车空调控制器包括后外壳、旋转轴、中间齿轮和拨杆，其特征在于：旋转轴位于后外壳的孔二中，中间齿轮装于轴上并与旋转轴啮合，拨杆位于孔一中，并与旋转轴、中间齿轮啮合。 

本实用新型的积极效果为：本实用新型改变了原有手动空调控制 器的传动装置，通过控制旋转轴齿轮、中间齿轮和拨杆齿轮的不同啮合组合，可以控制和改变拨杆的旋转角度，得到所需要的新型控制特性。该实用新型与汽车空调匹配程度高，可以实现不改动或少改动汽车空调的目的，装配方便，并且本实用新型结构简单、开发周期短，降低了开发和生产成本。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型后视图。 

具体实施方式

下面结合附图1和2进一步具体说明本实用新型的实施方式： 

参见图1和图2，旋转轴2位于后外壳1的孔二6中，中间齿轮3装于轴7上并与旋转轴2啮合，拨杆4位于孔一5中，并与旋转轴2、中间齿轮3啮合。 

当旋转轴2转动时，通过旋转轴2上齿轮驱动中间齿轮3和拨杆4旋转，中间齿轮3在不同位置也会部分驱动拨杆4旋转。本通过控制旋转轴齿轮、中间齿轮和拨杆齿轮的不同啮合组合，可以控制和改变拨杆的旋转角度，得到所需要的新型控制特性。 

本实用新型与汽车空调匹配性高，可以不改动或少改动汽车空调，装配简单方便。