[实用新型]教练车转向传动装置及使用该传动装置的教练车

权利要求书

1.教练车转向传动装置，包括主方向盘和副方向盘，其特征在于：所述副方向盘和主方向盘的下端通过联动机构连接传动，该联动机构包括使用时转动设在车体底架上的连接传动轴及主、副方向盘底部设置的对应随主、副方向盘同步转动的主、副锥齿轮，该连接传动轴的两端分别设有第一、第二传动锥齿轮，其中第一传动锥齿轮与主锥齿轮啮合配合，第二传动锥齿轮与副锥齿轮啮合配合。

2.根据权利要求1所述的教练车转向传动装置，其特征在于：所述连接传动轴包括中间的使用时转动设置在车体底架上的中间轴件以及通过第一万向联轴器、第二万向联轴器连接在该中间轴件两端的第一侧传动轴、第二侧传动轴，第一侧传动轴的外端部分通过外侧的第三万向联轴器与所述的第一传动锥齿轮的齿轮轴连接，第二侧传动轴的外端部分通过外侧的第四万向联轴器与所述的第二传动锥齿轮的齿轮轴连接，各齿轮轴均与中间轴件平行且通过固定件固定在车体底架上，每个所述侧传动轴两端的叉形接头在同一平面内。

3.教练车，包括车体底架和设置在车体底架上的转向传动装置，该转向传动装置包括主方向盘和副方向盘，其特征在于：所述副方向盘和主方向盘的下端通过联动机构连接传动，该联动机构包括转动设在车体底架上的连接传动轴及主、副方向盘底部设置的随主、副方向盘同步转动的主、副锥齿轮，该连接传动轴的两端分别设有第一、第二传动锥齿轮，其中第一传动锥齿轮与主锥齿轮啮合配合，第二传动锥齿轮与副锥齿轮啮合配合。

4.根据权利要求3所述的教练车，其特征在于：所述连接传动轴包括中间的转动设置在车体底架上的中间轴件以及通过第一万向联轴器、第二万向联轴器连接在该中间轴件两端的第一侧传动轴、第二侧传动轴，第一侧传动轴的外端部分通过外侧的第三万向联轴器与所述的第一传动锥齿轮的齿轮轴连接，第二侧传动轴的外端部分通过外侧的第四万向联轴器与所述的第二传动锥齿轮的齿轮轴连接，各齿轮轴均与中间轴件平行且通过固定件固定在车体底架上，每个所述侧传动轴两端的叉形接头在同一平面内。

5.根据权利要求3或4所述的教练车，其特征在于：包括设于副驾驶区仪表台上的与主仪表并联的副仪表。

6.根据权利要求3或4所述的教练车，其特征在于：包括设于副驾驶区的与主点火开关并联的副点火开关。

7.根据权利要求3或4所述的教练车，其特征在于：包括副离合系统，该系统包括安装在副驾驶区的副离合器总泵及控制总泵的副离合器踏板，该副离合器总泵油路通过双通单向阀与主驾驶区的主离合器总泵油路连接，该双通单向阀的出油口与离合器进油口相连。

8.根据权利要求3或4所述的教练车，其特征在于：包括副油门系统，该系统包括设于副驾驶区的电子油门踏板，该电子油门踏板电路与设于主驾驶区的电子油门踏板电路并联。

9.根据权利要求3或4所述的教练车，其特征在于：包括设于副驾驶区一侧的车体外部的副倒车镜。