[实用新型]瓶体自动合叉装置有效
申请号: | 201220359757.6 | 申请日: | 2012-07-24 |
公开(公告)号: | CN202729316U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 刘耀宇;邱海玲;王新华 | 申请(专利权)人: | 安丘耀发机器有限公司 |
主分类号: | B65G47/68 | 分类号: | B65G47/68 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 王庆德 |
地址: | 262100 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种瓶体自动合叉装置。
背景技术
瓶子尤其是玻璃瓶是用于包装食品、饮料的主要包装用具。瓶体在灌装前尤其是回收后的瓶体需要内外清洗并消毒,在清洗过程中,传送链条的两侧装有夹瓶机械手,动力机构驱动动力轮转动,从而使传动链条上的夹瓶机械手夹紧并输送瓶体,链条两侧的瓶体分别由两条链条输送链道进行输送,最后再使两输送链道并轨,这种并轨的方式容易使瓶体发生碰撞,造成瓶体损伤,影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种瓶体自动合叉装置,该装置可使两输送链道上的瓶体合叉并行呈单排输送线上,并且可有效避免瓶体碰撞。
为解决上述技术问题,所提供的瓶体自动合叉装置包括机架,机架顶部两侧分别设有沿机架纵向设置的瓶体输送装置,其结构特点是:机架上还转动连接有位于两瓶体输送装置前方内侧且由动力装置驱动的两个合叉分轮轴,两合叉分轮轴上分别连接有与瓶体输送装置前端相切设置的合叉分轮盘,两合叉分轮盘横向相对设置,机架上转动连接有位于两合叉分轮轴前方的合叉总轴,合叉总轴上装有与两合叉分轮盘同时配合的合叉总轮盘,机架上装有驱动合叉分轮轴和合叉总轴的动力装置,机架上还装有与合叉总轮盘相切设置且纵向设置的出瓶输送装置。
机架上还转动连接有与其中一侧合叉分轮轴相邻设置且与动力装置连接的合叉介轮轴,合叉介轮轴上装有与该侧的合叉分轮盘配合的合叉介轮盘,合叉介轮盘以及另一侧的合叉分轮盘分别与合叉总轮盘相切设置。
合叉分轮盘、合叉介轮盘和合叉总轮盘结构相同且分别包括上盘体和下盘体,上盘体和下盘体间隔平行设置,上轮盘上环布有与瓶体相适应的弧形缺口。
所述动力装置包括安装在机架上的电机减速机,合叉分轮轴、合叉介轮轴和合叉总轴分别与电机减速机的动力输出轴传动连接。
采用上述结构后,瓶体经两条纵向设置的瓶体输送装置向前输送,由瓶体输送装置将瓶体输送至合叉分轮盘处,动力装置驱动使合叉分轮盘转动,从而使两侧的瓶体向内转动输送,瓶体转动至合叉总轮盘上,最后在合叉总轮盘的输送下,自出瓶输送装置将瓶体运出。综上所述,本实用新型使两输送链道上的瓶体合叉并行呈单排输送线上,并且可有效避免瓶体碰撞,不会造成瓶体损伤的现象,并且提高了瓶体的输送速度和输送效率,大大缩短了由两条输送链道并轨成单排输送链道所需要的时间,并且结构紧凑、占地面积小。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1和图2所示的瓶体自动合叉装置,其包括机架1,箭头线为瓶体的运行路线,机架1顶部两侧分别设有沿机架纵向设置的瓶体输送装置2,瓶体输送装置2包括与驱动机构动力连接的主动轮和从动轮,主动轮和从动轮之间包覆有输送链板,输送链板的两侧设有扶瓶立板,驱动机构可以为电动机,输送链板的前部为装在机架1上的螺旋出瓶辊8,机架1上还转动连接有位于两瓶体输送装置2前方内侧且由动力装置驱动的两个合叉分轮轴3,两合叉分轮轴3上分别连接有与瓶体输送装置2前端相切设置的合叉分轮盘7,即俯视状态下合叉分轮盘7与螺旋出瓶辊8呈大致相切状态,两合叉分轮盘7横向相对设置,机架1上转动连接有位于两合叉分轮轴3前方的合叉总轴5,合叉总轴5上装有与两合叉分轮盘7同时配合的合叉总轮盘10,在本实施例中,两侧的合叉分轮轴3的转向相反,机架1上还转动连接有与其中一侧合叉分轮轴3相邻设置且与动力装置连接的合叉介轮轴4,合叉介轮轴4上装有与该侧的合叉分轮盘7配合的合叉介轮盘9,该侧的合叉分轮盘7通过合叉介轮盘9与合叉总轮盘10配合输瓶,合叉介轮盘9以及另一侧的合叉分轮盘7分别与合叉总轮盘10相切设置。合叉分轮盘7、合叉介轮盘9和合叉总轮盘10结构相同且分别包括上盘体和下盘体,上盘体和下盘体间隔平行设置,上轮盘上环布有与瓶体相适应的弧形缺口,合叉分轮盘7和合叉介轮盘9的下盘体接过瓶体并卡在瓶体的中下部,合叉总轮盘10的下盘体的作用是托住瓶体。
机架1上装有驱动合叉分轮轴3和合叉总轴5的动力装置,动力装置包括安装在机架上的电机减速机11,合叉分轮轴3、合叉介轮轴4和合叉总轴5分别与电机减速机11的动力输出轴传动连接,机架1上还装有与合叉总轮盘10相切设置且纵向设置的出瓶输送装置6,出瓶输送装置6由与驱动机构动力连接的主动轮和从动轮以及包覆在主动轮和从动轮上的输送链板组成。
如图1和图2所示,由于合叉分轮盘7位于螺旋出瓶辊8内侧且需要将瓶体自螺旋出瓶辊8输出端的瓶体接过,因而两合叉分轮盘7的转向相反。如图2所示,为方便描述,定义位于图纸中下方的合叉分轮盘7为下部合叉分轮盘7,另一合叉分轮盘7为上部合叉分轮盘7,合叉介轮盘9与下部合叉分轮盘7相切设置,上部合叉分轮盘7和合叉介轮盘9分别与合叉总轮盘10相切设置,当从两螺旋出瓶辊8螺旋送出的瓶体运行至螺旋出瓶辊8的前端后,电机减速机11驱动合叉分轮轴3、合叉介轮轴4和合叉总轴5转动,旋转的合叉分轮盘7将瓶体接过并带动瓶体转动,合叉分轮盘7的上轮盘上设置的弧形缺口少,合叉总轮盘10的上轮盘上设置的弧形缺口多,合叉总轮盘10将上部合叉分轮盘7上的瓶体接入,下部合叉分轮盘7转动后瓶体转入合叉介轮盘9中,合叉总轮盘10将合叉介轮盘9上的瓶体与上述合叉分轮盘7上的瓶体间隔接入,最后统一由合叉总轮盘10运送至出瓶输送装置上。
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