[实用新型]一体式加强型铰链板有效
申请号: | 201220360873.X | 申请日: | 2012-07-24 |
公开(公告)号: | CN202728997U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 郑云华 | 申请(专利权)人: | 上海世龙运输设备部件有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 201203 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 加强型 铰链 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铰链板,特别涉及一体式加强型铰链板。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器;使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装;因此集装箱是一种伟大的发明;集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系;能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一了。
集装箱按结构可分为三类,有固定式集装箱、折叠式集装箱、薄壳式集装箱;在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱(OPEN TOP CONTAINER)、板架集装箱等;折叠式集装箱,指集装箱的主要部件(侧壁、端壁和箱顶)能简单地折叠或分解,再次使用时可以方便的再组合起来;薄壳式集装箱,是把所有部件组成一个钢体,它的优点是重量轻,可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。
集装箱的箱门在使用时需要通过铰链板来固定,现有铰链板包括铰链销座10’以及与铰链销座10’连接的铰链外板20’,现有铰链销座10’为一内部设有螺孔30’的圆柱体结构,其在使用时需要在螺孔30’内插入螺栓40’。
现有铰链板在使用时,由于集装箱箱门体积和重量都比较大,其在打开箱门时,铰链板曾受的压力和拉力都比较大,这样铰链板很容易被拉变形以至损坏,铰链销座螺孔中的螺栓也很容易被拉断。
现有铰链板加工成本高、强度低、结构复杂、容易损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便、加工成本低、强度高的一体式加强型铰链板。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一体式加强型铰链板,包括铰链销座、与铰链销座连接的铰链外板;所述铰链销座为一体成型的实心结构,且形成铰链板的连接转轴。
优选的,所述铰链销座为圆柱体结构。
优选的,所述铰链销座两端的中部向外延伸并形成销轴。
优选的,所述铰链销座上设有包裹铰链销座的环形凹槽。
优选的,所述铰链销座与铰链外板为焊接式或整体式。
优选的,所述铰链销座与铰链外板之间设有一加强筋。
优选的,所述加强筋的宽度为10-12mm。
优选的,所述铰链销座的直径为26-30mm。
优选的,所述销轴的直径为10-15mm。
优选的,所述铰链销座设有环形凹槽部分的直径为10-14mm。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型铰链销座为一体成型的实心结构,其不仅能够达到现有铰链销座使用的标准,还具有加工成本低、加工方便、强度高等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有铰链板的结构示意图。
图2为现有铰链板的侧视图;
10’、铰链销座20’、铰链外板30’、螺孔40’、螺栓
图3为实施例1的结构示意图;
图4为实施例1的侧视图;
图5为实施例1的后视图;
图6为实施例2的结构示意图;
图7为实施例2的侧视图;
图8为实施例2的后视图。
10、铰链销座20、铰链外板30、销轴40、环形凹槽50、加强筋60、加强板
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
实施例1
参见图3至图5所示,本实用新型一体式加强型铰链板包括铰链销座10、与铰链销座10连接的铰链外板20;铰链销座10与铰链外板20为焊接式或整体式;根据实际需要,其还可以采用其它连接方式。
本实用新型铰链外板20为台阶状,其两侧设有加强板60,加强板60一直延伸至铰链销座10处,并于铰链销座10相接触;台阶状的铰链外板20以及设置在两侧的加强板60有效的提高了本实用新型铰链板的强度。
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