[实用新型]不倒翁路锥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通路锥，特别涉及一种可分离、不倒翁型路锥。

背景技术

目前在用的路锥结构形式分为空心圆锥体或空心多棱锥体，材质有PE、PVC塑料和再生橡胶等。这些路锥应用于城市路口、高速公路养护、道路施工、停车场等危险区域时，起到引导交通、指引车辆及行人避让危险区域作用，能保护施工现场设施、行车和行人安全。但由于现在所使用的路锥不具备“不倒翁”力学性能，经常被来往车辆碰倒或被大风吹倒，加之耐用性较差，它容易被压坏、摔坏，从而使其失去了应有的功能，造成的经济损失也较大。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单，安装携带方便，可分离的不倒翁路锥。

本实用新型不倒翁路锥具有空心壳体，所述不倒翁路锥包括锥筒、手柄卡板和空心球冠体；所述空心球冠体上平面中间设有井口盖，周边等距离设有固定手柄，空心球冠体内填充有配重物；所述手柄卡板中间位置留有一与井口盖大小相配合的圆孔，周边等距离设有与固定手柄相扣联的卡口，通过固定手柄和卡口将锥筒和空心球冠体连接成一个整体。

所述固定手柄和卡口的数量相同，为2-6个。所述空心球冠体内填充的配重物为水或砂。所述锥筒、手柄卡板和空心球冠体的材质为改性工程橡胶。所述固定手柄的材质为可伸缩橡胶。所述锥筒上等间距地粘贴有安全反光漆带。

本实用新型有益效果：（1）结构简单，安装携带方便；（2）不易损坏，车辆及行人碰撞不倒、大风吹不倒，可重复使用，节约资源；（3）制造成本低，经济效益高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型锥筒的结构示意图；

图3为本实用新型手柄卡板的结构示意图；

图4为本实用新型空心球冠体的结构示意图

图5为本实用新型固定手柄和手柄卡板连接的结构示意图。

图中：锥筒1、空心球冠体2、固定手柄3、井口盖4、卡口5、手柄卡板6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

本实用新型不倒翁路锥包括锥筒1、手柄卡板6和空心球冠体2；所述空心球冠体2上平面中间设有井口盖4，周边等距离设有固定手柄3，空心球冠体2内填充有配重物；所述手柄卡板6中间位置留有一与井口盖4大小相配合的圆孔，周边等距离设有与固定手柄3相扣联的卡口5，通过固定手柄3和卡口5将锥筒1和空心球冠体2连接成一个整体。

本实用新型的不倒翁路锥是根据力学平衡原理将其设计成上部的锥筒1为空心锥壳体、下部为空心球冠体2的组合体。上部的锥筒1因为是空心的，重量相对很轻，而下部空心球冠体2内经充水或填砂后，它重量就增大了。所以，不倒翁路锥的重量大部分都集中于球冠体部分，使得不倒翁路锥重心处于底部。当其遭遇外力碰撞、推压时，它的支点也会跟着变动；在重力的作用下，将绕支点摆动，一直到停摆为止。当不倒翁路锥倾斜的程度越大，支点与重心的水平距离就会越来越大，不倒翁路锥摆动的幅度也会随着加大，向恢复原来的位置趋势也就越显著。另外，锥筒1、手柄卡板6和空心球冠体2的材质为改性工程橡胶，所以，不倒翁路锥不论是遭遇来往车辆、人为碰撞、推压还是大风吹，一旦外力解除，它就能恢复至直立状态，并且不易损坏。

根据锥筒1的高度尺寸不同等间距粘贴上不同颜色的安全反光漆带，在夜间能提醒路人及驾驶人员注意安全。