[实用新型]机动车防水套有效
申请号: | 201220361433.6 | 申请日: | 2012-07-25 |
公开(公告)号: | CN203046851U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 张开波 | 申请(专利权)人: | 张开波 |
主分类号: | B60J11/00 | 分类号: | B60J11/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 防水 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车防水装置,特别涉及一种能将机动车装入的防水套。
背景技术
由于全球气候变暖,各种极端天气日益频发,加上很多城市的排水设施的建设管理维护不完善,在出现极端大暴雨天气时,很容易出现洪水将停在地势低洼处,如道路及地下车库内的汽车淹没的情况,例如近年广州的大暴雨及泰国首都曼谷大范围出现的大洪水的情况,给人民群众的财产带来了极大的损失。
因此,市面上急需一种机动车防水装置,在可能出现被洪水淹没的地区,在可预见的情况下将汽车整体密封,在一定时间内防止大量水进入,避免车辆被洪水浸泡的情况,减少人民群众的财产损失及保险公司的损失,从一个侧面避免社会总体财富不必要的浪费和损失。同时,对于一些价格昂贵而又长期不用的车辆,或者车主长期不在某地,无法对车辆实现有效监管的情况下,也可通过该设施实现对车辆的有效防护,减少损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供机动车防水套,能有效地对机动车进行整体防水,从而避免车辆被洪水浸泡。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本实用新型的机动车防水套,其特征是:它包括由防水材料制成的具有开口端的袋体,袋体内设置有可拆卸的支撑杆,开口端设置有将其扎紧形成密封的收紧绳。
本实用新型的有益效果是,能有效地对机动车进行整体防水,从而避免车辆被洪水浸泡;使用寿命长,可反复使用,而且操作便利;柔软轻便,便于折叠收纳;抗漂浮,使用面广,通用性强,也可用于保存其他需要防水处理的贵重物品。
附图说明
本说明书包括如下三幅附图:
图1是本实用新型机动车防水套的俯视图;
图2是本实用新型机动车防水套开口端的侧视图;
图3是本实用新型机动车防水套开口端的主视图;
图中示出零部件、部位及所对应的标记:袋体10、开口端11、支撑杆12、收紧绳13、支撑杆固定环14、底片20、外边缘20a、固定绳穿线孔21、收紧绳穿线孔22、顶片30。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1,本实用新型的机动车防水套,它包括由防水材料制成的具有开口端11的袋体10,袋体10内设置有可拆卸的支撑杆12,开口端11设置有将其扎紧形成密封的收紧绳13。机动车由开口端11进入袋体10内,通过收紧绳13绑扎密闭开口端11,能有效地对机动车进行整体防水,从而避免车辆被洪水浸泡。,而且操作便利;袋体10采用软性防水材料柔软轻便,便于折叠收纳,而且使用寿命长,可反复使用。使用面广,通用性强,也可用于保存其他需要防水处理的贵重物品。
参照图2和图3,作为一种典型的具体结构,所述袋体10通常由底片20、顶片30连接而成,沿连接部粘结缝合压边形成的外边缘20a,所述袋体10内在底片20两侧间隔固定设置支撑杆固定环14。参照图1,所述外边缘20a上间隔开设有固定绳穿线孔21,通过固定绳穿线孔21用绳索四周固定袋体10,避免洪水淹没后车体随意漂浮。参照图2和图3,所述底片20、顶片30位于开口端11一侧具有供收紧绳13穿过的套形结构,。外边缘20a上在临近开口端11处间隔开设有收紧绳穿线孔22。
以上所述只是用图解说明本实用新型机动车防水套的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。
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