[实用新型]普通型联合收割机

说明书

技术领域

本实用新型关于一种联合收割机，其机身前部连接可由液压缸自由升降驱动的收割运送装置。所述收割运送装置的构造中具备在一定收割宽度内收割农作物且将收割后的农作物横向运送汇合至机身宽度方向上的中间部的收割处理部，以及将汇合至其收割处理部的农作物向后方运送至设置于联合收割机本体的脱粒装置的方筒形送料装置。联合收割机本体的前部设有驾驶操作部，其位于机身宽度方向上的一端侧。所述收割处理部位于所述驾驶操作部的前方侧，且所述送料装置位于所述驾驶操作部在机身宽度方向上的另一侧。

背景技术

在这种普通型联合收割机中，目前，采用将升降驱动收割运送装置的液压缸枢轴连接于送料装置的底面部下表面侧形成的连接部的构造（例如，参照专利文献1）。

专利文献1：日本特开平11-266656号公报

实用新型内容

所述现有结构中，采用将液压缸枢轴连接于送料装置的底面部下表面侧形成的连接部的结构，因此底面部有弯曲变形的可能。即因为收割运送装置的承重通过送料装置的底面部而施加在液压缸上，所以相对底面部将产生大致垂直于其下表面的方向的载荷。从而，应力将集中于送料装置的底面部，以液压缸与送料装置的连接处为中心存在其周围向下方侧弯曲变形的可能。

对此，为了防止这种送料装置的底面部的弯曲变形，采用了在送料装置上安装有连接部的部位设置高强度的大型增强部件等方法，但具有使由液压缸将收割运送装置自由升降地支撑的支撑结构复杂化的缺点。

本实用新型的目的在于提供可简化用于将收割运送装置由液压缸自由升降地支撑的支撑结构的普通型联合收割机。

本实用新型的普通型联合收割机中，其第一特征结构为，联合收割机本体的前部连接可由液压缸驱动自由升降的收割运送装置；所述收割运送装置构成为具备：在规定的收割宽度内收割谷秆且将收割后的农作物横向运送汇合至机身宽度方向上的中间部的收割处理部、将于收割处理部汇合的农作物向后方运送至设置于联合收割机本体的脱粒装置的方筒形送料装置；联合收割机本体的前部设有位于机身宽度方向上一端侧的驾驶操作部；所述收割处理部位于所述驾驶操作部的前方侧，且所述送料装置位于所述驾驶操作部在机身宽度方向上的另一侧；所述液压缸连接于位于所述送料装置在机身宽度方向上的一端侧的纵壁部与底面部所形成的夹角部。

根据该第一特征结构，升降驱动收割运送装置的液压缸连接于位于所述送料装置在机身宽度方向上的一端侧的纵壁部与底面部所形成的夹角部，因此收割运送装置的载荷被施加在收割运送装置与液压缸的连接部位时，载荷将在底面部以及纵壁部处以分散状态被承受，从而即使不加厚底面部的板材厚度或设置支撑强度较大的大型加强部件，应力集中于底面部而发生弯曲变形的可能性也较小。另外，纵壁部将受到沿板面方向的载荷，因此即使不加厚纵壁部的板材厚度或设置强度较大的大型加强部件，支撑强度也将充分大，从而发生弯曲变形的可能性也较小。

最终，为了防止弯曲变形，不必因加厚构成送料装置的部件的板材厚度，或在送料装置上设有连接部的部位设置强度较大的大型加强部件等措施而使支撑结构复杂化，而采用结构简单的支撑结构即可应对。

另外，送料装置以处于向收割运送装置上相对机身宽度方向上的中央位置更靠近机身宽度方向上的另一端侧位移的状态被设置，而液压缸被连接至位于机身宽度方向上一端侧的纵壁部与底面部形成的夹角部，因此被安装的液压缸将处于靠近收割运送装置上的机身宽度方向上的中央位置，可以在使左右平衡尽量良好的状态下承受并升降驱动整个收割运送装置。

从而，实现了提供可简化支撑收割运送装置在液压缸处自由升降驱动的支撑结构的普通型联合收割机的目的。

本实用新型的第二特征结构为，在第一特征结构基础上，在安装于所述送料装置的外周部的加强框架的、相当于所述夹角部的部位设有用于连接所述液压缸的被连接部，且该被连接部上设有连接销，该连接销枢轴连接所述液压缸的收割运送装置侧的连接部。

根据第二特征结构，连接销被设置于加强框架的相当于夹角部的部位，而液压缸的收割运送装置侧的连接部被枢轴连接至该连接销。即在为了进行检修等维护作业而将液压缸与送料装置的连接解除以及再次连接的情况下，将对位于相当于夹角部的部位的连接销进行连接以及解除连接，因此操作易于进行。

即因为液压缸连接至位于送料装置在机身宽度方向上的一端侧的纵壁部与底面部所形成的夹角部，而且连接销设置在机身宽度方向上的一端侧，所以当作业者从送料装置上方将手伸入以进行液压缸的连接分离操作时，其操作将易于进行。