[实用新型]电机无螺钉整体装配结构有效

专利信息
申请号: 201220361989.5 申请日: 2012-07-24
公开(公告)号: CN202696399U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 卓达;陈健华;仲建华;高德平;乔华宝 申请(专利权)人: 天津安乃达驱动技术有限公司;新安乃达驱动技术(上海)有限公司
主分类号: H02K15/00 分类号: H02K15/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 李东辉
地址: 300380 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 电机 螺钉 整体 装配 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电机的装配结构,尤其涉及一种电动自行车的电机无螺钉整体装配结构。

背景技术

现有电动自行车的电机装配结构主要采用的是螺钉固定结构,以螺钉固定结构装配存在如下缺陷:工序繁多,安装麻烦,生产效率低下;并且利用螺钉连接,结构上要为螺钉预留螺纹空间,间接增大了端盖、轮毂及电机铁圈的体积;同时在使用过程中也易出现螺钉松动脱落等问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便、使用可靠的电机无螺钉整体装配结构。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

一种电机无螺钉整体装配结构,包括左端盖、右端盖和电机铁圈,所述左端盖和右端盖均设置有凹槽,所述电机铁圈通过左端盖和右端盖的凹槽固定,且左端盖和右端盖的凹槽总长度比电机铁圈的轴向长度短0.10-0.20mm。

本实用新型以过盈配合取代了现有的螺钉固定结构,节省了用于螺纹连接的空间,因此可减小电机的体积和重量,并且避免由于螺钉松动脱落影响电机的性能和车辆的行驶安全;采用本实用新型的电机装配结构受力均匀,左、右端盖及电机铁圈结合更紧密,从而提高了电机及车辆的可靠性,延长其使用寿命。

附图说明

附图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面结合附图1给出的实施例对本实用新型作出进一步描述:

本实用新型包括左端盖1、右端盖2和电机铁圈3,所述左端盖1和右端盖2均设置有凹槽,所述电机铁圈3通过左端盖1和右端盖2的凹槽固定,并可与左端盖1和右端盖2同步绕轴(附图未示)转动,且左端盖1和右端盖2的凹槽总长度L比电机铁圈3的轴向长度短0.10-0.20mm。

安装时,先将电机铁圈3冷压入左端盖1中,依靠左端盖1凹槽完成定位。然后冷压右端盖2,使左端盖1、右端盖2通过电机铁圈3固定在一起,完成装配。整个装配过程中不采用任何螺钉连接。本结构除了可以用液压机冷压,还可以采用热套的方式加热左右端盖。

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