[实用新型]大倾角支架下端头尾调装置有效

专利信息
申请号: 201220362545.3 申请日: 2012-07-25
公开(公告)号: CN202707113U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 张志远;秦香军;李佐;冯佳;赵伟宁 申请(专利权)人: 山东矿机集团股份有限公司
主分类号: E21D23/20 分类号: E21D23/20
代理公司: 潍坊鸢都专利事务所 37215 代理人: 王庆德
地址: 262400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 倾角 支架 下端 头尾 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型设计一种大倾角支架下端头尾调装置。

背景技术

目前大倾角支架应用已经非常广泛,在大倾角煤层开采时可靠的防倒防滑措施也比较完善,防倒防滑无非是相邻架利用千斤顶互相连接,那么在工作面下端头第一架时没有下架作为锚固基础,如何实现第一架不下滑是目前的难题。现有的尾调装置结构复杂,防下滑效果不好,并且操作复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、防下滑效果好的大倾角支架下端头尾调装置。

为解决上述技术问题,提供了具有如下结构特点的大倾角支架下端头尾调装置:其包括分别连接在并行布置的多个支架底座中两最外侧支架底座侧部的尾调油缸和连接套筒,尾调油缸的活塞杆和连接套筒之间连接有自一最外侧支架底座侧部绕过多个支架底座后部直至另一最外侧支架底座侧部的尾调链条。

最外侧支架底座的侧部还装有供尾调链条穿过的侧部链盒和拐角链盒,最外侧支架底座的后部装有链条导向盒。

其中一最外侧支架底座的脚踏板处设置有插孔和插装在插孔内的连接耳轴,所述尾调油缸的后座铰接在连接耳轴的外伸端。另一最外侧支架底座的底调箱内装有套筒,所述连接套筒穿装在套筒内。

采用上述尾调油缸、尾调链条以及连接套筒的结构来实现大倾角下端头支架底座的防滑,结构十分简单并且操作也简单,不仅保证了更换时的安全性,而且提高了尾调时的有效性和可靠性。

综上所述,本实用新型具有结构简单、防下滑效果好的优点效果。

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,图中示出了三架支架的底座,该大倾角支架下端头尾调装置设置在三架支架的底座上,其包括分别连接在并行布置的多个支架中两最外侧支架底座侧部的尾调油缸1和连接套筒2,即尾调油缸1设置在图中最左侧的支架底座的左侧部上、连接套筒2设置在图中最右侧的支架底座的右侧部上,尾调油缸1的活塞杆和连接套筒2之间连接有自最左侧支架底座侧部绕过多个支架底座后部直至另一最外侧支架底座侧部的尾调链条3。最外侧支架底座的侧部还装有供尾调链条3穿过的侧部链盒4和拐角链盒5,最外侧支架底座的后部装有链条导向盒6。其中一最外侧支架底座的脚踏板处设置有插孔和插装在插孔内的连接耳轴8,尾调油缸1的后座铰接在连接耳轴8的外伸端,另一最外侧支架底座的底调箱内装有套筒9,连接套筒2穿装在套筒9内,连接套筒2上设有限位槽,套筒9上插装有限位板,当连接套筒2穿装在套筒9内后,通过限位板与限位槽的配合以防止连接套筒2在套筒9内窜动。

本实用新型在使用时,三架支架中自左向右依次为第一架、第二架和第三架,第三架降架后,先通过推架油缸将第三架推移一个步距,此时尾调油缸1活塞杆伸出,操作第三架上的底调油缸调正支架,第三架升柱接顶,同理再移动第二架和第一架,由于设置了该尾调装置,因而在移架时能有效防止第一架不下滑,防下滑效果好,并且该装置如需维修维护,其工作部位皆在掩护空间内,操作工人的安全性有保障。

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