[实用新型]一种双重绝缘变频无刷电动工具有效

专利信息
申请号: 201220362759.0 申请日: 2012-07-20
公开(公告)号: CN202805134U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 杨胜军;朱建军;张华 申请(专利权)人: 浙江皇冠电动工具制造有限公司
主分类号: B25F5/00 分类号: B25F5/00;H02K1/22;H02K3/34;H02K9/06
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 魏亮
地址: 321017 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 双重 绝缘 变频 电动工具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及变频无刷电动工具,尤其是一种双重绝缘变频无刷电动工具。

背景技术

目前大多数电动工具都是采用串激电机和直流电动机,采用这两种电动机的电动工具都存在换向器和电刷,都会有运行噪音、换向火花、EMC干扰、电枢易损等缺点。为解决此问题有些企业如今研究出了变频无刷电动工具,但也存在缺点,电枢铁芯与电枢轴均采用热压过盈配合,加工工艺难度大,即使使用塑料机壳,变速箱上还需接地,属I类工具,由于感应电机转子结构使得电枢轴也比较粗大,重量也随之增加,由于使用有接地线的就会使得电源线成本及电缆直径增加,如果工具使用中,定子线圈匝间短路及基本绝缘破损而漏电,不接地使得使用者安全得不到保障。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理,加工工艺简单,安全可靠和重量轻的双重绝缘变频无刷电动工具。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种双重绝缘变频无刷电动工具,包括绝缘外壳和安装在绝缘外壳内的电机,所述电机包括定子和电枢,所述电枢具有电枢铁芯和电枢轴,所述定子具有定子铁芯和绕组,所述电枢铁芯与电枢轴之间设置有第一绝缘层,定子铁芯与绕组之间设置有第二绝缘层。

通过采用上述技术方案,在电枢铁芯与电枢轴之间设置有第一绝缘层,定子铁芯与绕组之间设置有第二绝缘层,符合II类工具的双重绝缘标准,结构简单,加工工艺简单,工作安全可靠。

本实用新型进一步设置为:所述第一绝缘层为BMC热固性模塑料层或PPS热塑性模塑料层或硅胶套管材料层。通过本设置,本实用新型绝缘性能更好,使用更安全。

本实用新型还进一步设置为:所述第二绝缘层为青壳纸。通过本设置,本实用新型绝缘性能更好,使用更安全。

本实用新型还进一步设置为:所述绝缘外壳内还设置有导风圈,所述导风圈与定子形成通风道,所述电枢上设置有风叶,风叶与电枢固定连接并构成联动。通过本设置,结构设置合理,工作可靠。

本实用新型还进一步设置为:所述电机为三相感应电机,所述绝缘外壳外设置有智能控制器,所述智能控制器通过电源电缆接入市电,并将市电进行处理变换,智能控制器通过五芯电缆线传输给三相感应电机三相的可控频率的电源。通过本设置,结构简单,工作可靠。

本实用新型还进一步设置为:所述的智能控制器与电源电缆可拆卸连接。通过本设置,智能控制器装拆方便。

本实用新型还进一步设置为:所述绝缘外壳上设置有用于控制智能控制器的开关机构,所述开关机构包括开关、复位弹簧和拉杆,所述复位弹簧一端与拉杆固定连接,复位弹簧另一端与绝缘外壳固定连接,所述开关与拉杆抵压配合。通过本设置,智能控制器的开关机构结构设置合理。

本实用新型的优点是:在电枢铁芯与电枢轴之间设置有第一绝缘层,定子铁芯与绕组之间设置有第二绝缘层,符合II类工具的双重绝缘标准,双重绝缘变频无刷电动工具解决了现有技术的缺点,并且工艺简单、工作效率高、安全可靠、重量轻和使用寿命长。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为本实用新型实施例电机的结构示意图;

图3为图2中I部的放大图;

图4为图2中II部的放大图。

具体实施方式

参见图1、图2、图3和图4,本实用新型公开的一种双重绝缘变频无刷电动工具,包括绝缘外壳1和安装在绝缘外壳1内的电机2,所述电机2包括定子21和电枢22,所述电枢具有电枢铁芯23和电枢轴24,所述定子21具有定子铁芯25和绕组26,所述电枢铁芯23与电枢轴24之间设置有第一绝缘层3,定子铁芯25与绕组26之间设置有第二绝缘层33。所述电机2铸铝转子通过一次成型或二次成型制造工艺方式,使得电枢铁芯23与电枢轴24之间增加一道附加绝缘层,即第一绝缘层3,第一绝缘层厚度3按双重绝缘电动工具标准大于1mm,2750V正弦波电压/5mA/1min,不击穿不闪络。所述的第一绝缘层3用BMC等热固性模塑料或用PPS热塑性模塑料或用硅胶套管等。所述第二绝缘层33为青壳纸。

所述绝缘外壳1内还设置有导风圈4,所述导风圈4与定子21形成通风道,所述电枢22上设置有风叶5,风叶5与电枢22固定连接并构成联动。在电枢22转动时,电枢22上的风叶5带动空气流动,进风口设计在绝缘外壳1后部,从变速箱中的风口排出,从而确保三相感应电机运行所需的冷却条件。

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