[实用新型]一种汽车离合器助力器综合性能测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试设备，具体涉及一种用于汽车离合器助力器综合性能测试装置。

背景技术

汽车离合器操纵机构是用来控制离合器分离又使之柔和接合的一套机构。离合器助力器作为其一个关键的部件，它的作用是为离合器的分离提供动力，并且可以使之柔和接合，广泛应用于中、重型系列载货汽车的离合器液压操纵系统，具有结构简单、重量轻、传动效率高、工作可靠、离合器接合柔和等特点。

现在，大多数中重型汽车上都安装有离合器助力器， 而离合器助力器的性能直接影响离合器的工作效能。到目前为止，国外的检测设备价格昂贵且相关技术都对外进行封锁，无法借鉴，而国内的检测设备没有统一的标准，以至于生产厂家不能准确的去评定生产的离合器助力器质量是否合格，以及生产的离合器助力器的质量达到了一种怎样的程度。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种汽车离合器助力器综合性能测试装置。

本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型包括液晶显示器、装夹机构、负载机构、键盘区、计算机、控制盒和动力装置。离合器助力器安装在装夹机构上，由负载机构顶牢离合器助力器的推杆，用户通过键盘输入测试参数到计算机中，计算机发出信号控制动力装置工作，动力装置上的气压传感器和液压传感器以及负载装置上的力传感器和位移传感器读取到的信号输入到计算机中，计算机进行处理分析得到的结果由液晶显示器显示出来。 

所述的安装机构包括底板、前底板、左前侧板、右前侧板和前挡板，前底板水平固定在底板的前端，左前侧板和右前侧板分别安装在前底板的左右两侧，前挡板垂直固定在前底板上，分别由左前侧板和右前侧板固定两端，被测的离合器助力器安装在前挡板上，在测试时离合器助力器的推杆与负载机构的前顶杆相顶牢。

所述的负载机构包括前顶杆、法兰-体型无油衬套、轴承座安装底板、轴承座安装板、导套、力传感器、旋转头、限位螺钉、后顶杆、前法兰、后底板、螺套、支撑板、螺母安装座、后法兰盘、限位块、顶头、弹簧、螺母、限位螺杆、108键、手轮、圆螺母、小转轮、基准块、位移传感器推杆、位移传感器和位移传感器固定板。轴承座安装底板水平固定在底板的中间；轴承座安装板垂直固定在轴承座安装底板上；后顶杆水平安装轴承座安装板上；导套里有旋转头，限位螺钉安装在旋转头上；导套和法兰-体型无油衬套套住后顶杆，分别安装在轴承座安装板的前后两端；后顶杆的最前端安装力传感器的一端；而力传感器的另一端安装前顶杆，前顶杆与装夹机构的离合器助力器推杆相对牢；后底板水平安装在底板的后端；螺母安装座和支撑板垂直安装在后底板上；螺母安装在螺母安装座上，套住螺套的前端，把螺套固定在螺母安装座上；螺套的里面有顶头、限位螺杆和弹簧；螺套的最前端装有前法兰，通过前法兰与限位块相连接；限位块与后顶杆的最后端相连接；螺套的最后端安装后法兰盘，螺套通过后法兰盘与手轮的前端相连接， 安装108键使后法兰盘和手轮相固定；圆螺母安装在手轮的后端；小转轮安装在手轮的后端；基准块水平安装在底板的左侧；传感器固定板固定在基准块上，用于安装位移传感器，在测试过程中通过位移传感器推杆的移动测试离合器助力器推杆退后的行程。

所述的动力装置包括气源、二联件、过滤器、20L储气罐、两个电气比例阀、两个5L储气罐、气控阀、常通两位两通电磁阀、1L储气罐、气压传感器、两个两位五通电磁阀、型号为AR2000的调压阀、气液增压器、制动油杯、两个两位两通零泄漏阀、快速接头以及液压传感器。