[实用新型]双层平板车的防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用平板车，特别是涉及一种用于承载煤矿综采工作面顺槽设备双层平板车的防护装置。

背景技术

在现代化的大型煤矿中，使用许多重型设备，由于这些设备自身重量较大，再加上煤矿井下采煤和运输巷道狭窄，导致设备运输比较困难，在煤矿中，这些设备一般采用平板车运输，但是采用普通平板车运输具有软管或电缆的设备时，如运输重型配电站时，经常出现电缆或软管刮、擦、碰等情况，造成电缆或软管损坏，采用双层平板车，运输时将设备主体放在平板车上层，将软管或电缆放置在下层，能够防止电缆或软管损坏，但是，在运输过程中，电缆或软管可能会从双层平板车的下层掉落，造成电缆或软管损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的双层平板车的防护装置，在运输具有软管或电缆的设备时，能够保证软管或电缆不被从车体上掉落而损坏。

本实用新型双层平板车的防护装置，包括前排防护辊组和后排防护辊组，前排防护辊组位于平板车的前侧，前排防护辊组包括若干从左到右排列的第一防护辊和第一销轴，每个第一销轴均穿过平板车的上层底板后，插装在平板车的下层底板上，每个第一防护辊均套装在一个第一销轴上，且每个第一防护辊均位于上层底板和下层底板之间，后排防护辊组位于平板车的后侧，后排防护辊组包括若干从左到右排列的第二防护辊和第二销轴，每个第二销轴均穿过平板车的上层底板后，插装在平板车的下层底板上，每个第二防护辊均套装在一个第二销轴上，且每个第二防护辊均位于上层底板和下层底板之间。

本实用新型双层平板车的防护装置，其中所述前排防护辊组的两两相临的第一防护辊之间的距离相等，后排防护辊组的两两相临的第二防护辊之间的距离相等。

本实用新型双层平板车的防护装置，其中所述第一防护辊和第二防护辊均采用聚氨酯材料制作。

本实用新型双层平板车的防护装置与现有技术不同之处在于本实用新型在上层底板和下层底板之间设置前排防护辊组和后排防护辊组，从而将双层平板车的上层底板和下层底板之间的前后开口阻断，在运输具有软管或电缆的设备时，能够防止软管或电缆从平板车上掉落，从而能够有效的避免电缆或软管刮、擦、碰等情况，防止电缆或软管损坏。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本安装有实用新型的防护装置的双层平板车的主视图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型双层平板车的防护装置包括前排防护辊组1和后排防护辊组2，前排防护辊组1位于平板车的前侧，前排防护辊组1包括五个从左到右排列的第一防护辊3和第一销轴4，每个第一销轴4均穿过平板车的上层底板5后，插装在平板车的下层底板6上，每个第一防护辊3均套装在一个第一销轴4上，且每个第一防护辊3均位于上层底板5和下层底板6之间，前排防护辊组1的两两相临的第一防护辊3之间的距离相等。后排防护辊组2位于平板车的后侧，后排防护辊组2也包括五个从左到右排列的第二防护辊7和第二销轴8，每个第二销轴8均穿过平板车的上层底板5后，插装在平板车的下层底板6上，每个第二防护辊7均套装在一个第二销轴8上，且每个第二防护辊7均位于上层底板5和下层底板6之间，后排防护辊组2的两两相临的第二防护辊7之间的距离相等。第一防护辊3和第二防护辊7均采用聚氨酯材料制作。

双层平板车是一种多便车型，上层底板5和下层底板6之间通过支撑梁9连接，该车型不仅可以运输重型货物，而且其最主要的一个作用为可以在运输重型配电站时，同时可以运输电缆。在煤矿运输大型配电站和电缆时，电缆裸露在外，造成了极大的安全隐患，而双层平板车的防护装置将电缆放于平板车下层使其不裸露在外，并在前后两边分别安装了前排防护辊组1和后排防护辊组2，可有效的防止电缆掉落，避免电缆出现刮、擦、碰等损失。采用前排防护辊组1和后排防护辊组2来阻挡双层平板车前后两侧的间隙，较用挡板完全封闭双层平板车前后两侧的间隙，能够方便的取放电缆，并且易于观察电缆的状态。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。