[实用新型]电动汽车永磁电机用磁钢冷却结构有效

专利信息
申请号: 201220364108.5 申请日: 2012-07-25
公开(公告)号: CN202713073U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 孙江明;罗建;袁一卿 申请(专利权)人: 上海中科深江电动车辆有限公司
主分类号: H02K9/22 分类号: H02K9/22
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 王洁;郑暄
地址: 201821 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 永磁 电机 磁钢 冷却 结构
【权利要求书】:

1.一种电动汽车永磁电机用磁钢冷却结构,包括转子铁心和磁钢,所述磁钢安设在所述转子铁心中,其特征在于,所述电动汽车永磁电机用磁钢冷却结构还包括热管,所述热管具有内腔,所述内腔中具有相变材料,所述热管安设在所述转子铁心中且所述热管的外壁与所述转子铁心紧密接触,所述内腔相对于所述转子铁心的轴线倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的电动汽车永磁电机用磁钢冷却结构,其特征在于,所述热管相对于所述的转子铁心的轴线平行设置,所述内腔相对于所述热管的外壁沿所述热管长度方向倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的电动汽车永磁电机用磁钢冷却结构,其特征在于,所述内腔相对于所述的热管的外壁沿所述热管长度方向成1.5°倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的电动汽车永磁电机用磁钢冷却结构,其特征在于,所述热管的数目大于等于2,两所述热管的所述内腔成八字形设置。

5.根据权利要求1所述的电动汽车永磁电机用磁钢冷却结构,其特征在于,所述磁钢的上部和下部均设置有所述热管。

6.根据权利要求1所述的电动汽车永磁电机用磁钢冷却结构,其特征在于,所述转子铁心具有通槽,所述热管安设在所述通槽中,且所述热管的外壁与所述通槽的槽壁紧密接触。

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