[实用新型]一种担架车有效
申请号: | 201220364692.4 | 申请日: | 2012-07-18 |
公开(公告)号: | CN202699448U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 李振燕 | 申请(专利权)人: | 李振燕 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261045 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 担架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种担架车,具体地说,是涉及一种能够让病人在转运过程中不间断吸氧的担架车。
背景技术
担架车是医院最常使用的一种转运病人的工具。普通的担架车是将车架上设置一个活动担架和输液架,可以将活动担架取下,也可以将活动担架放置于车架上转运病人。但是担架车只是起到了转运载体的作用,对于危重病人或者心肺疾病的病人,需要不间断吸氧,在转运过程中必须继续吸氧,尤其是在较长距离转运时。现在的担架车不具备吸氧条件,只能在需要时临时携带一个氧气袋,但是氧气袋容量很有限,维持时间很短,只有不足十分钟;而且氧气袋压力很小,氧流量不足,根本无法达到必要的吸氧浓度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种在转运途中也能够不间断吸氧的担架车。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:
一种担架车,包括车架、与车架活动连接的担架、安置于车架一侧的输液架,其特征在于:车架上设有供氧装置。
作为一种优选方案,供氧装置包括氧气瓶,氧气瓶连接有氧压表和加湿器。
作为一种优选方案,供氧装置包括制氧机,车架上设有为制氧机供电的充电电池。
作为一种具体的优化方案,制氧机为分子筛制氧机或富氧膜制氧机。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:
本实用新型通过在担架车上设置供氧装置,解决了危重病人或患心肺疾病病人在转运途中需要吸氧的问题,保证了病人在转运途中尤其是在长距离转运途中的安全。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型一种担架车实施例1的结构示意图;
附图2是本实用新型一种担架车实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:如附图1所示,一种担架车,包括车架1、与车架1活动连接的担架2、安置于车架1一侧的输液架3,车架1上设有供氧装置。
在本实施例中,供氧装置包括氧气瓶6,氧气瓶6连接有氧压表4和加湿器5。
实施例2:如附图2所示,一种担架车,包括车架1、与车架1活动连接的担架2、安置于车架1一侧的输液架3,车架1上设有供氧装置。
在本实施例中,供氧装置包括制氧机8,车架1上设有为制氧机8供电的充电电池7。
在本实施例中,制氧机8为分子筛制氧机。分子筛制氧机采用沸石分子筛,变压吸附技术将空气中的氧气与氮气分离,滤除了空气中的有害物质,从而获取符合医用氧标准的高纯度氧气。它以空气为原料,无须任何添加剂,无残渣和污染排放,耗电量小,氧浓度稳定,氧流量可调,随用随制,可24小时持续供氧。而且,全套气路均为低压系统程序控制,性能稳定,噪音低,安全可靠。当然,也可以采用富氧膜制氧机,其制氧浓度稍低。
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