[实用新型]一种新型车轮刹车结构有效
申请号: | 201220364908.7 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN202716916U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 施尧明 | 申请(专利权)人: | 慈溪市埃立娇车业有限公司 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04;B62B9/08;B62B5/06;B62B9/20 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿;赵芳 |
地址: | 315314 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车轮 刹车 结构 | ||
1.一种新型车轮刹车结构,包括刹车手柄、刹车器、以及连接在所述刹车手柄和刹车器之间的刹车线,其特征在于:所述刹车手柄可转动的安装在车架的推动把手上,所述刹车手柄与所述刹车线的上端相连,所述刹车手柄上还凸设有限位凸起,还包括一转动安装在推动把手上的定位座,该定位座位于所述刹车手柄的下方,该定位座上延伸有定位部,该定位部上设有定位槽,所述定位凸起可卡入所述定位槽内。
2.按照权利要求1所述的新型车轮刹车结构,其特征在于:所述刹车手柄包括与推动把手相平行的横杆,以及设于该横杆两端的安装座,该两个安装座分别可转动的安装在推动把手的两侧,所述限位凸起凸设在其中一个与所述定位座相对的所述安装座上。
3.按照权利要求2所述的新型车轮刹车结构,其特征在于:所述安装座上延伸有安装柱,所述横杆的端部套装在所述安装柱上。
4.按照权利要求1或2或3所述的新型车轮刹车结构,其特征在于:所述刹车器包括套装在车架上并可沿车架上、下滑移的刹车块、以及设置在用于固定车轮的轮座上的一圈定位齿槽,所述刹车块上延伸有可伸入所述定位齿槽内的凸块,所述刹车块与所述刹车线的下端相连,所述刹车块与轮座之间设有弹簧。
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