[实用新型]一种无避让双层立体停车库

说明书

技术领域：

本实用新型属于一种用于上、下层停车时无需相互避让的双层立体停车库。

背景技术：

现有的双层立体停车库，都是在一个车库框架内两个停车位之间的地面和架顶分别设有一条相互对应的轨道，在上下轨道之间安装有一根可以前后移动和转动的立柱，在立柱上安装有一个升降架，升降架上向一侧伸出一个载车架。这种结构在升降、旋转和移动时所用的驱动机构都是由电机及其机械传动装置来完成，不但使各部件的结构复杂、体积大，而且操作不方便，还存在一定的安全隐患。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、安全可靠的无避让双层立体车库。

本实用新型的技术解决方案是以如下方式完成的，它包括有一个双层立体车库，其特征在于：在下轨道上滑动安装有一辆小车，在下轨道的里端向回安装有一个进退液压缸，进退液压缸的伸缩杆连接在小车里端，在小车上面固定有一个齿盘，齿盘的中心轴上转动安装有一根立柱，立柱上端转动连接在上轨道的滑动接头上，在立柱下部安装有一个与齿盘啮合的液压旋转马达，在立柱内下部向上安装有一个升降油缸，升降油缸的伸缩杆上安装有一个升降滑动配合在立柱上的升降架，升降架的一侧安装有托车臂，在小车上安装有与各液压机构相连接的液压站和电器控制箱。在立柱上设有一套防坠落装置，其结构是在立柱的两侧分别设有升降卡槽，在升降架上向两侧卡槽内分别安装有卡头，各卡头上分别向上连接有一根链条，链条另一端固定在卡头对面的立柱上，两根链条中部分别啮合在一对对称安装在立柱上半部的滑轮上。在托车臂的一边长臂内侧平行安装有一根齿条，在升降架上与齿条相配合安装有一个液压马达。本实用新型用一个液压泵站和多路液压控制来完成立体车库的无避让存取车任务，具有重量轻、体积小、操作方便又安全的优点。

附图说明：

  图1是本实用新型的结构示意图，图2是立柱的结构示意图。

具体实施方式：

结合以上附图详细描述实施例。本实用新型是对现有双层立体车库的改进，其改进之处是在下轨道1上滑动安装有一辆小车3，在下轨道里端向回安装有一个进退液压缸8，进退液压缸的伸缩杆连接在小车里端，在小车的上面固定有一个齿盘，齿盘的中心轴上转动安装有一根立柱13，立柱上端转动连接在上轨道14的滑动接头上，在立柱下部安装有一个与齿盘啮合的液压旋转马达3，在立柱内下部向上安装有一个升降油缸2，升降油缸的伸缩杆上端安装有一个滑动配合在立柱上的升降架13，升降架的一侧安装有托车臂7，在小车上还安装有与液压缸和马达相连接的液压站6和电器控制箱5。为了使升降装置工作更安全，在立柱上设有一套防坠落装置，其结构是在立柱的两侧分别设有升降卡槽15，在升降架上向两侧卡槽内分别安装有卡头，各卡头上分别连接一根链条17，链条另一端固定在卡头对应的立柱上，在两根链条中部分别啮合在一对对称安装在立柱上部的滑轮16上。在托车臂的一边长臂内侧平行安装有一根齿条10，在升降架上与齿条相配合安装有一个驱动托车臂向左侧或右侧伸出的液压马达11。本实用新型既可应用在单排双层立体车库上，也可应用在多排双层立体车库上。上层停车时，可通过手中的遥控器遥控操纵电器控制箱，使升降架上的托车臂托住将要停车一侧的上层停车板9，升降架自动向上升起超过所在车位支撑架12的前端紧靠在立柱的下层框架上，此时进退液压缸向外推动小车运行至车库的下轨道外部，液压马达驱动齿轮使立柱做向外90°旋转，然后升降液压缸通过升降架及托车臂将上层停车板降止地面，再将小汽车停放在上层停车板上，拉下手刹车后，用户再用遥控器向电器控制箱发布信号，升降架托起上层停车板上升到一定高度再做向里90°旋转，由进退液压缸向里运行，将小车送到车库上层停车位的中部，升降架下降到上层停车位的支撑框架上，完成停车任务。取车的程序相反。