[实用新型]一种电葫芦小车行走装置有效
申请号: | 201220365452.6 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN202671021U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 方超 | 申请(专利权)人: | 诺威起重设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 葫芦 小车 行走 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重机械,尤其是种电葫芦小车行走装置。
背景技术
电葫芦具有重量轻、体积小、结构紧凑、品种规格多、运行平衡等优点,它们可以在同一平面上做直的、弯曲的、循环的架空轨道上使用,也可以在以工字钢为轨道的电动单梁,手动单梁起重机、桥式起重机、悬挂起重机、悬臂起重机、龙门起重机等起重机上使用。电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合,是起升搬运物品,最理想的起重设备。现有的电葫芦小车行走装置,如图1所示,包括小车架、支撑圆管、拉杆、运行电机以及车轮,支撑圆管连接小车架并将小车架固定,运行电机以及车轮位于小车架上,拉杆及其配套螺母、垫圈用于辅助支撑圆管固定小车。拉杆及其配套的螺母、弹簧垫圈、平垫圈在安装时起调节、锁紧和定位作用;支撑圆管主要起到连接小车架和减小变形的作用。但是现有的电葫芦小车行走装置存在的问题是:1.支撑管无导入锥,装配不便;2.支撑管定位不稳,可以轴向窜动和转动;3.支撑管与小车架配合处刚度小,容易引起小车架向两边形变的电葫芦V字形问题。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种结构简单,使用方便,可以防止电葫芦V字形问题的电葫芦小车行走装置。
本实用新型的技术方案是:一种电葫芦小车行走装置,包括小车架、支撑圆管、运行电机以及车轮,支撑圆管连接小车架并将小车架固定,所述运行电机以及车轮位于小车架上,其特征在于,所述小车架与支撑圆管固定的位置分别设有左右两个内螺纹套筒,所述内螺纹套筒的螺纹为对称的左右螺旋,所述支撑圆管两端设有与内螺纹套筒匹配的外螺纹,所述支撑圆管从内螺纹套筒中穿过。
进一步的,所述内螺纹套筒与小车架接触的位置焊有加强筋。
进一步的,所述支撑圆管两端倒有圆锥。
本实用新型的优点是:
1.两个套筒是对称的螺纹分别是左右螺旋,可以说左右螺纹的套筒和支撑圆管配合代替了原来所有复杂的零件功能,而优点在于结构简单加工件少,减轻了整体重量,由于一个小车架上有两个支撑圆管,所以要同时旋转才能调节就像双螺母的作用一样能够旋进和退出,同时起到了小车架和支撑圆管的锁紧和定位功能并且安装时起到调节作用。支撑圆管提高了关键位置的刚度并且焊有加强筋刚度更好,大大减小了小车架结构的变形量,减轻了葫芦V字形问题。
支撑圆管两端倒了圆锥,支撑圆管更容易插进去。
结构更加简单节约了成本减轻了重量,决了变形问题、支撑管定位问题和安装复杂的问题,整体性价比大大提高。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为为现有的电葫芦小车行走装置结构图。
图2为本实用新型的电葫芦小车行走装置结构图。
其中:1运行电机;2支撑圆管;3车轮;4小车架;5内螺纹套筒;6加强筋。
具体实施方式
实施例:如图2所示的电葫芦小车行走装置,包括小车架4、支撑圆管2、运行电机1以及车轮3,支撑圆管2连接小车架4并将小车架固定,运行电机1以及车轮3位于小车架上4,小车架与支撑圆管固定的位置分别设有左右两个内螺纹套筒5,内螺纹套筒的螺纹为对称的左右螺旋,支撑圆管两端设有与内螺纹套筒匹配的外螺纹,支撑圆管从内螺纹套筒中穿过。内螺纹套筒与小车架接触的位置焊有加强筋6。支撑圆管两端倒有圆锥。两个套筒是对称的螺纹分别是左右螺旋,可以说左右螺纹的套筒和支撑圆管配合代替了原来所有复杂的零件功能,而优点在于结构简单加工件少,减轻了整体重量,由于一个小车架上有两个支撑圆管,所以要同时旋转才能调节就像双螺母的作用一样能够旋进和退出,同时起到了小车架和支撑圆管的锁紧和定位功能并且安装时起到调节作用。支撑圆管提高了关键位置的刚度并且焊有加强筋刚度更好,大大减小了小车架结构的变形量。支撑圆管两端倒了圆锥,支撑圆管更容易插进去。
当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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