[实用新型]自行车轮轴有效
申请号: | 201220365865.4 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN202656793U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 董国柱 | 申请(专利权)人: | 宁波捷成轴业有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 郑洪成 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 轮轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具,具体涉及一种自行车轮轴。
背景技术
自行车以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。现有自行车的轮轴为圆柱形,这种轮轴具有足够的强度,但是重量也比较重,从而影响自行车整体的重量。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种机械强度足够、重量轻的自行车轮轴。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种自行车轮轴,其包括轴体以及分别设置在该轴体两端的第一螺纹段和第二螺纹段,该轴体中部的横截面积为正方形,正方形的各棱角为圆角。
其中,第一螺纹段与第二螺纹段的旋向相反。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型在保证足够强度的前提下,减轻了自身的重量。
附图说明
图1是本实用新型自行车轮轴的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,该自行车轮轴包括轴体13以及分别设置在该轴体13两端的第一螺纹段11和第二螺纹段12,第一螺纹段11与第二螺纹段12的旋向相反,该轴体13中部的横截面积为正方形,该正方形的各棱角为圆角,如图2所示。
该第一螺纹段11连接有保护套,第二螺纹段12连接有快拆手柄,使轮轴在维修时便于拆卸。
本实用新型在保证足够强度的前提下,减轻了自身的重量。
以上仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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