[实用新型]一种双面行车记录仪

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车用电子产品技术领域，特指一种双面行车记录仪。 

背景技术：

行车记录仪可说是汽车使用的“黑盒子”，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。 

现有的结构设计复杂，不科学，不能很好地记录车内发生情况，摄像装置结构设计不科学。 

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提供一种双面行车记录仪，其结构设计科学简单，使用方便，可有效记录车内和车外的情况。 

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，其包括壳体、一号摄像头、二号摄像头、挂勾、充电装置、信号输出头、镜面，壳体的外表面设有挂勾、一号摄像头，壳体的内表面设有二号摄像头，壳体内设有充电装置，壳体的侧面上设有信号输出头，壳体下 表面设有镜面，镜面上设有显示屏，显示屏上设有控制键。 

所述的挂勾至少为两个以上。 

所述的显示屏为LCD屏幕。 

所述的一号摄像头、二号摄像头为角度调整的半球体旋转式摄像头，一号摄像头、二号摄像头上分别设有LED灯。 

所述的充电装置太阳能板充电结构。 

所述的控制键触摸式控制键。 

本实用新型有益效果为：壳体的外表面设有挂勾、一号摄像头，壳体的内表面设有二号摄像头，，壳体内设有充电装置，壳体的侧面上设有信号输出头，壳体下表面设有镜面，镜面上设有显示屏，其结构设计科学简单，使用方便，可有效记录车内和车外的情况。 

附图说明：

图1是本实用新型的分解结构示意图； 

图2是本实用新型的后视图； 

图3是本实用新型的正视图； 

图4是本实用新型的侧视图。 

具体实施方式：

见图1至图4所示：本实用新型包括壳体1、一号摄像头2、二号摄像头4、挂勾3、充电装置8、信号输出头5、镜面6，壳体1的外表面设有挂勾3、一号摄像头2，壳体1的内表面设有二号摄像头4，壳体1内设有充电装置8，壳体1的侧面上设有信号输出头5，壳体1下表面设有镜面6，镜面6上设有显示屏7，信号输出头5可 将信息输出，显示屏7上设有控制键9，控制键9触摸式控制键，操作方便。 

所述的挂勾3至少为两个以上，采用可调距式挂勾3适合现有各种车行之后视镜使用，且配上软式胶物以达防滑及防震之功效。 

所述的显示屏7为LCD屏幕，传统式按键于车内一般需以双手或同手双指来握压按键，影响行车安全，本案特采触控式按键，只要单指即可操作，触控式按键仅需单只大大简化车内操作行车记录仪。 

所述的一号摄像头2、二号摄像头4为角度调整的半球体旋转式摄像头，一号摄像头2、二号摄像头4上分别设有LED灯41，可根据需要进行调节角度，一号摄像头2、二号摄像头4分别记录车前方画面与车内的情况，特别适用于公交车、大巴车。 

所述的充电装置8太阳能板充电结构，现有的行车记录仪仅提供传统车内点烟器电源之车充，其粗又长之电线正中地挡住驾驶人之行车视线，采用内置式充电线路，直接由挡风玻璃上方的太阳能板来充电。 

采用省电装置，在录像途中在设定时间使LCD屏幕自息无画面，加大型后视镜，大大提高行车后照视野。 

产品以轻薄短小之概念,纵使直挂在后视镜上行车颠簸路途中,也不影响原后视镜调定之视角。 

本实用新型提供太阳能充电技术，点烟器插座提供传统式车充，如：长时间不开车而车充又忘拔除，数天之后有耗尽车上之电瓶电 能，而使车子无法启动。 

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。