[实用新型]气门液体氮碳共渗挂具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机气门在液体氮碳共渗时用于挂放气门的装置。

背景技术

发动机气门在制造过程中需要对气门进行液体氮碳共渗（软氮化），液体氮碳共渗的工艺流程为：装料→去油（一）→去油（二）→热水清洗（一）→热水清洗（二）→预热→氮化→冷却（一）→热水清洗（三）→烘干（一）→氧化→冷却（二）→热水清洗（四）→热水清洗（五）→烘干（二）→出料。其中，去油工序在去油箱中进行，热水清洗工序在清洗箱中进行，预热工序在预热炉中进行，氮化工序在氮化炉中进行，冷却工序在冷却箱中进行，烘干工序在烘干炉中进行，氧化工序在氧化炉中进行。气门在液体氮碳共渗时，是将多只气门掉挂在料架上，再用电动葫芦或行车将挂满气门的料架吊入上述去油箱、清洗箱、预热炉、氮化炉、冷却箱、烘干炉和氧化炉中进行处理。

现有的气门液体氮碳共渗挂具是由四根挂杆和多只挂环组成的料架，挂环焊接在挂杆上沿挂杆纵向均匀布置。在进行液体氮碳共渗时，由于去油箱、清洗箱、预热炉、氮化炉和氧化炉上端口均敞开，在生产过程中去油箱及清洗箱会产生大量的水蒸气，水蒸气会对电动葫芦或吊挂行车及轨道产生腐蚀；对于氮化炉和氧化炉，盐浴在生产过程中产生的气体对空气质量影响较大，特别是加料过程中会产生大量的废气及灰尘对工作环境、工作人员和设备都产生极大的不利影响；并且，在气门液体氮碳共渗过程中，氮化炉、氧化炉和预热炉上端口敞开，会增加氮化炉、氧化炉和预热炉的热量损失，造成能源的浪费。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种气门液体氮碳共渗挂具，在对气门进行液体氮碳共渗时，能够防止液体氮碳共渗产生的废气、灰尘及水蒸气污染工作环境，同时能够减小氮化炉、氧化炉和预热炉的热量损失。

本实用新型所述气门液体氮碳共渗挂具，包括由挂杆和与挂杆焊接的挂环组成的料架，在料架的上端固定有盖板，盖板顶面设置有起吊架。

在盖板内填充有保温隔热材料。

所述挂杆的上端具有外螺纹，每根挂杆的上端穿过盖板并通过两只螺母与盖板连接，从而将料架上端与盖板固定。

用电动葫芦或行车将该挂具吊入去油箱或清洗箱或预热炉或氮化炉或冷却箱或烘干炉或氧化炉中，则盖板将支撑在去油箱或清洗箱或预热炉或氮化炉或冷却箱或烘干炉或氧化炉的上端口而将上端口封闭，而盖板下方的料架则位于去油箱或清洗箱或预热炉或氮化炉或冷却箱或烘干炉或氧化炉内。

盖板上的起吊架用于该挂具与电动葫芦或行车的钩挂连接，盖板内的保温隔热材料能够增强盖板防止氮化炉、氧化炉和预热炉内热量损失的效果。

本实用新型由于在料架上端固定有盖板，在将料架吊入去油箱或清洗箱或预热炉或氮化炉或冷却箱或烘干炉或氧化炉内后，盖板能够将去油箱或清洗箱或预热炉或氮化炉或冷却箱或烘干炉或氧化炉的上端口封闭，从而能够避免在气门液体氮碳共渗时产生的废气、灰尘及水蒸气外溢而对工作环境造成污染，同时也防止了热量从氮化炉、氧化炉和预热炉上端口散出，故减小了氮化炉、氧化炉和预热炉的热量损失。

附图说明

图1是本实用新型所述气门液体氮碳共渗挂具的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是该气门液体氮碳共渗挂具的轴测图；

图4是该气门液体氮碳共渗挂具位于预热炉上的状态图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，该气门液体氮碳共渗挂具包括料架6，料架6由四根挂杆5和十一只挂环4组成，挂环4焊接在挂杆5上沿挂杆5纵向均匀布置。在料架6的上端固定有盖板3，料架6上端的四根挂杆5的上端具有外螺纹，每根挂杆5的上端均穿过盖板3并通过两只螺母与盖板3连接，从而将料架6上端与盖板3固定。在盖板3顶面设置有起吊架1，在盖板3内填充有保温隔热材料2。

如图4所示，该挂具被置于预热炉7上，挂具的盖板3将预热炉7上端口封闭，而料架6则位于预热炉7内。