[实用新型]摩托车制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车的配件，尤其是一种上、下制动蹄块两边各有一个突起，使用中上、下制动片不容易脱落，并在上制动片磨损到一定程度时，能通过发光二极管发光提醒驾驶员的摩托车制动装置。

背景技术

目前公知的摩托车，其上、下制动蹄块两边没有突起，使用中上、下制动片容易脱落，再者，不能在上制动片磨损到一定程度时提醒驾驶员。

实用新型内容

本实用新型目的是克服现有的摩托车，其上、下制动蹄块两边没有突起，使用中上、下制动片容易脱落，再者，不能在上制动片磨损到一定程度时提醒驾驶员，提供一种上、下制动蹄块两边各有一个突起，使用中上、下制动片不容易脱落，并在上制动片磨损到一定程度时，能通过发光二极管发光提醒驾驶员的摩托车制动装置。

 本实用新型的目的是这样实现的：

摩托车制动装置，包括摩托车，其特征在于由上制动蹄块、上制动片、提示装置、下制动蹄块和下制动片构成，上制动蹄块中间有一个穿透的孔，上制动片中下部有一个未穿透的孔，上制动蹄块和下制动蹄块的两边各有一个突起，上制动片安装在上制动蹄块上，下制动片安装在下制动蹄块上，上制动蹄块、上制动片、下制动蹄块和下制动片安装在摩托车的制动毂内，提示装置由探头、电阻和发光二极管组成，其间通过导线连接，探头安装在上制动蹄块中间穿透的孔内，电阻和发光二级管安装在摩托车的制动盖上。

所述的上制动蹄块为铝制。

所述的下制动蹄块为铝制。

本实用新型上、下制动蹄块由于两边各有一个突起，使用中上、下制动片就不容易脱落，上制动片磨损时，还能通过提示装置通知驾驶员。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型提示装置的电路图；图3是本实用新型提示装置探头的结构示意图。

具体实施方式

图1中所示，摩托车制动装置，由上制动蹄块1、上制动片2、提示装置3、下制动蹄块4和下制动片5构成，上制动蹄块1中间有一个穿透的孔，上制动片2中下部有一个未穿透的孔，上制动蹄块1和下制动蹄块4的两边各有一个突起，上制动片2安装在上制动蹄块1上，下制动片5安装在下制动蹄块4上，上制动蹄块1、上制动片2、下制动蹄块4和下制动片5安装在摩托车的制动毂内，提示装置3由探头、电阻和发光二极管组成，其间通过导线连接，探头安装在上制动蹄块1中间穿透的孔内，电阻和发光二级管安装在摩托车的制动盖上。上制动蹄块1为铝制。下制动蹄块4为铝制。提示装置3的探头安装在上制动蹄块1中间穿透的孔内，上制动片2安装在上制动蹄块1上后，提示装置3的探头上部刚好位于上制动片2中下部未穿透的孔内。使用中，由于上制动蹄块1和下制动蹄块4的两边各有一个突起，两边的突起能把上制动片2和下制动片5更好的固定在上制动蹄块1和下制动蹄块4上，并通过粘接剂将上制动片2和下制动片5分别粘接在上制动蹄块1和下制动蹄块4上，所以刹车时，上制动片2和下制动片5就不容易从上制动蹄块1和下制动蹄块4上脱落。当使用中，上制动片2上部磨损到一定程度时，提示装置3的探头内部上下触点就会接通，于是提示装置3的发光二极管得电发光，这样，驾驶员就可以根据提示装置3的发光二极管得电发光情况，第一时间知晓上制动片2的磨损程度了。

 图2中所示， SB是提示装置的探头、R是提示装置的电阻，VD是提示装置的发光二极管。G是摩托车上的蓄电池，电压是12V。上制动片2上部磨损到一定程度时，SB的内部上下触点就会接通，于是G经R给VD供电，继之VD得电发光。图2中，R阻值是2K，VD为红色发光二级管。

 图3中所示，3-1是提示装置探头的外壳，3-2是提示装置探头的弹簧，3-3是提示装置探头的压片，3-4是提示装置探头的上触点，3-5是提示装置探头的下触点，3-6是提示装置探头的电源线。弹簧3-2、压片3-3、上触点3-4、下触点3-5安装在外壳3-1内部，电源线3-6为两根并和上触点3-4、下触点3-5分别相连。在使用中，由于上制动片的磨损，外壳3-1也会被磨损，当磨损到一定程度时，外壳3-1就会被磨损掉，这样，弹簧3-2就会向上运动，其作用于压片3-3的弹力就会减小；由于弹簧3-2作用于压片3-3的弹力减小，下触点3-5就会在其自身的弹力作用下向上运动，并和上触点3-4接通。在图3中，外壳3-1是塑料材质，压片3-3是塑料材质，上触点3-4和下触点3-5是具有弹力的铜片。