[实用新型]阻尼器有效
申请号: | 201220369108.4 | 申请日: | 2012-07-27 |
公开(公告)号: | CN202811974U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 李志成 | 申请(专利权)人: | 李志成 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/36 |
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地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻尼 | ||
技术领域
本实用新型涉及阻尼器技术领域,具体说是阻尼器的改进技术。
背景技术
阻尼器,一般包括阻尼管体、轴,阻尼管体也称为液压缸体,轴也称为活塞杆,阻尼管体的内管腔一端开口,另一端封闭,在阻尼管体的内管腔的开口端固定有密封塞,在密封塞上设有与阻尼管体的内管腔轴心线同轴孔,轴的一端穿过密封塞上的孔伸出阻尼管体的内管腔,轴的轴线与阻尼管体的内管腔的轴心线重合,阻尼管体内充满液压油,在阻尼管体内于轴的另一端固定有一硬质活塞体,也叫内塞体,在轴上套有一大段海绵消音塞,这种阻尼器其内塞体在使用过程中易于磨损,而且内塞体与阻尼管体的内壁面之间密封效果欠佳,影响阻尼性能,而且消音效果也欠佳,难以满足人们的需要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用寿命长,阻尼性能好,消音效果好的阻尼器。
本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种阻尼器,包括阻尼管体、轴,阻尼管体的内管腔一端开口,另一端封闭,在阻尼管体的内管腔的开口端固定有密封塞,在密封塞上设有与阻尼管体的内管腔轴心线同轴孔,轴的一端穿过密封塞上的孔伸出阻尼管体的内管腔,轴的轴线与阻尼管体的内管腔的轴心线重合,阻尼管体内充满液压油,其特征在于:所述轴的另一端设有弹性内塞,弹性内塞位于阻尼管体的内管腔内且与内管腔的腔壁密封接触,在轴上套有至少两段海绵消音塞。
所述弹性内塞包括一圆柱筒,位于阻尼管体的内管腔内的轴的一端固定有一内芯,圆柱筒活动安装在内芯上。
所述内芯的中部设有一环槽,在内芯的一端的凸柱壁面上设有轴向 沟槽,圆柱筒一端开口,另一端封闭,在封闭端设有一通孔,圆柱筒通过封闭端的通孔套在内芯中部的环槽上,设有轴向沟槽的内芯的一端位于圆柱筒的内管腔外,圆柱筒能够转动。
所述圆柱筒为一薄壁圆柱筒。
所述海绵消音塞设有两段。
所述海绵消音塞设有三段。
所述轴伸出阻尼管体的内管腔的一端沿轴的外圆面设有环状拉槽。
所述阻尼管体的内管腔的封闭端设有一通孔,该封闭端的通孔通过一钢珠密封。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点。
1)本实用新型轴的另一端设有一弹性内塞,特别是弹性内塞包括一圆柱筒,位于阻尼管体的内管腔内的轴的一端固定有一内芯,圆柱筒活动安装在内芯上,这样内塞与阻尼管体的内管腔壁之间非硬性接触,故移动时内塞磨损较少,而且密封效果好,故延长了阻尼器的使用寿命长,提高了阻尼性能好。
2)本实用新型在轴上套有至少两段海绵消音塞,即是分段设置的海绵消音塞,吸音效果好,减少了噪音。
3)本实用新型之阻尼管体的内管腔的封闭端设有一通孔,该封闭端的通孔通过一钢珠密封,有利于制造阻尼管体,可以保证官腔壁面较小的拔模角度,增强了阻尼器的灵敏度。
附图说明
图1为本实用新型阻尼器分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型阻尼器作进一步详细描述。
如图1所示,本实用新型阻尼器,包括阻尼管体1、轴2,阻尼管体1的内管腔一端开口,另一端封闭,在阻尼管体的内管腔的开口端固定有密封塞3,在密封塞3上设有与阻尼管体的内管腔轴心线同轴孔,轴2的一端穿过密封塞3上的孔伸出阻尼管体的内管腔,轴2的轴线与阻尼管体1的内管腔的轴心线重合,在阻尼管体1的内管腔的封闭端设有一通孔,该封 闭端的通孔通过一钢珠4密封。阻尼管体1内充满液压油,在轴2的另一端设有一弹性内塞6,弹性内塞位于阻尼管体的内管腔内且与内管腔的腔壁密封接触,在轴上套有至少两段海绵消音塞5,即海绵消音塞设有两段或三段或更多段。其中在轴2伸出阻尼管体1的内管腔的一端沿轴的外圆面设有环状拉槽21。
弹性内塞6包括一圆柱筒62,位于阻尼管体的内管腔内的轴的一端固定有一内芯61,圆柱筒62活动安装在内芯61上。在内芯61的中部设有一环槽,在内芯61的一端的凸柱壁面上设有轴向沟槽,圆柱筒62一端开口,另一端封闭,在封闭端设有一通孔,圆柱筒62通过封闭端的通孔套在内芯61中部的环槽上,设有轴向沟槽的内芯的一端位于圆柱筒的内管腔外,圆柱筒能够转动。圆柱筒62为一薄壁圆柱筒。
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