[实用新型]一种营救搁浅船舶的器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶抢险救援器具，特别是涉及一种营救搁浅船舶的器具。

背景技术

船舶在航行过程中会因操作不当或航道情况不准确等因素发生搁浅，一旦发生搁浅以后，一些船舶可以依靠自身力量自行脱浅，而一些船舶则需要借助外部救援方能脱浅。在脱浅过程中，如操作不当，则会增加对船舶的损伤，造成更大的损失。对于一些非常重要的船舶，如果发生搁浅，目前尚缺乏更好的营救器具，可以以最小的代价帮助船舶脱浅。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种营救搁浅船舶的器具，以帮助搁浅船舶脱浅，并避免船舶在脱浅过程中加重损伤，增加损失。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：营救搁浅船舶的器具由便于串联和固定且相互独立的可充放气气囊构成，每个气囊上都设置有起连接和固定作用的高强度缆绳，缆绳的一端有固定环，缆绳的另一端有可开启与锁闭的固定钩，这样可以把气囊与气囊串联起来并把气囊固定在船体上。缆绳用高强度的固定带牢固的固定在气囊外壁上。此外，每个气囊上都设置有一个带有阀门的充放气口。

在遇到有船舶搁浅需要救援时，先根据搁浅船舶的大小及搁浅深度等确定需要气囊的个数，把每个气囊排空，并注意关闭充放气口的阀门，防止进水，然后由潜水员把气囊放置在船舶淹没在水下的船体周围，让有缆绳的一面挨着船体，且尽量向下放置，并把气囊的固定环套在另一个气囊的可开启与锁闭的固定钩上，把各个气囊依次串联一来，对于不需要气囊或不便放置气囊的地方，则用另外的高强度缆绳把前后两个气囊之间连接起来，连接固定完后所有气囊即成一个环绕船体的首尾相连的环形串珠状结构，并使所有气囊有缆绳的一面紧贴船体，此后用空气压缩机给每个气囊注入空气，空气注足以后关闭每个气囊充放气口的阀门，这样一来，所有气囊都会产生一个向上的浮力，把船舶向上托举，从而使船舶的搁浅部位脱离沙滩或礁石，这时再把船舶向后倒即可脱浅。脱浅后把气囊依次排气并取下收好即可。

本实用新型结构简单，使用起来也比较方便，很适合营救一些大型的重要船舶，可以避免在船舶脱浅过程中加重船体的损伤，尽量减少损失，缩短船舶的修复时间。

附图说明

图1为本实用新型的气囊结构示意图。

图2为本实用新型的气囊A---A剖视图。

具体实施方式

本实用新型实施例参照图1和图2：气囊1的外壁上固定有缆绳2，缆绳2用固定带3固定在气囊1的外壁上，固定方式采用耐海水的强力粘胶固定，缆绳2的一端设置有固定环4，缆绳2的另一端设置有可开启与锁闭的固定钩5，气囊1上设置有充放气口6，充放气口6上设置有阀门7，此外，固定带3的搭头处设置有固定夹8，以固定得更加牢固。